[发明专利]一种梭式矿车驱动链条的涨紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及链条涨紧装置，尤其涉及梭式矿车驱动链条的涨紧装置。

背景技术

传统的梭式矿车（如图1、图2所示）,其一，驱动链条涨紧装置是带齿的链轮装上链条后与支架侧板间隙很少，而又在梭车装渣运输过程中，往往会有小石头落入链轮齿内，造成驱动链条跳齿，与两侧壁板严重摩擦或卡住使驱动链条磨损、卡链、跳链，传动大链轮主轴断裂，减速机损坏，电机烧坏；其二当支座与车体不垂直，偏上或偏下时.支座偏上或偏下1°,而到了链轮这个位置时就偏上或偏下3°以上，这样原本链轮齿面与链条内链板间隙很少就造成了链轮齿侧面挤住链条内链板，而链条内链板受到挤压力传递给外链板，再传递给链条销的凸台，从而使链条销的凸台与支架侧板内面摩擦，接着链条销的凸台被磨损，链条外链板被挤压出来，此时被挤压出去外链板连接处已处于松动状态，驱动链轮在几个循环内，链条马上会被卡住在处于松动状态的链板连接处，形成一个僵局，此时主传动装置、涨紧装置、减速机、电机那个位置属于薄弱点就坏那处，往往造成主传动轴、丝杆断裂、减速机内高低传动总成损坏、电机烧坏。很多厂家把减速机内高低传动齿上模数加大，没有解决根本原因，因此给用户造成梭车停产大修和极大的经济损失，严重的客户会退货索赔，直接影响到公司产品的形象和极大得经济损失。

发明内容

本发明针对上述现有技术中存在的缺陷，提供一种使用寿命长，链条不易磨损、不容易出现卡链、跳链、断链的梭车驱动链条涨紧装置。

本发明为解决上述存在的问题所采取的技术方案是：一种梭车驱动链条的涨紧装置，包括丝杠、与丝杠配合的螺母，螺母固定在支座上，所述丝杠的上端为固定端，用于与梭车的连接，丝杠的下端连接有支架，所述支架为倒“U”形，支架上固定设置有销轴，所述销轴上设置有微调轴套，所述微调轴套纵截面呈两端为平面的椭圆形，微调轴套上活动设置有滚轮，所述滚轮长度大于链条长度，所述销轴和微调轴套中设置有可使润滑油进入到微调轴套和滚轮的接触面上的注油通道。

所述微调轴套内圈是不动的，微调轴套外型是椭圆形的，微调轴套外曲面与滚轮内圈旋转摆动是靠它们之间的摩擦力控制的；当链轮涨紧力大于它们的摩擦力时，微调轴套则被链轮托动随之被动的调整角度。

进一步地，所述注油通道呈横向“T”形。

本发明在其涨紧装置中采用调节螺杆和支架中来实现链条涨紧，并采用滚轮与微调轴套的径向转动和左右滑动来解决原来采用链轮与链条相啮，当链条倾斜时，链轮和链条出现易出现卡死和链条易与支架内侧发生碰撞的问题，通过微调轴套与滚轮之间的相对滑动，有效地解决了原有链轮涨紧装置在实际运行中所存在的问题。

本发明的有益效果： 1、所述滚轮为无齿滚轮，既可支撑链条，又可避免原来链轮与链条相啮时相互卡死现象，且链条与支架侧板的距离增大，相比现有技术中的有齿滚轮，能使其驱动链条的左右摆动可以在滚轮面上，有效地防止驱动链条出现磨损、卡链、跳链等；2、当支座与车体发生倾斜时，滚轮可以根据驱动链条的斜度改变自身斜度，从而消除驱动磨损、卡链、跳链、传动大链轮主轴断裂、减速机损坏、电机烧坏等；3、与原来涨紧装置相比，其结构更简单紧凑、使现有梭车各有关部件的使用寿命提高3倍以上。

附图说明

图1为现有技术中的梭车驱动链条的涨紧装置的安装位置示意图，

图2为图1的梭车驱动链条的涨紧装置的放大左视图，

图3为本发明的梭车驱动链条的涨紧装置的安装位置示意图，

图4为图3的A-A剖视放大结构示意图，

图5为本发明的梭车驱动链条的涨紧装置使用状态示意图。

在图中，1、丝杠  2、螺母  3、支座  4、支架  5、滚轮  6、黄油嘴  7、销轴  8、微调轴套  9、链条  10、注油通道。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面根据附图结合具体实施方式来进一步详细描述本发明。