[发明专利]升降往复输送线用摆臂机构及装置有效
申请号: | 201510114969.6 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN104708240A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 林华;郑永佳 | 申请(专利权)人: | 上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 201906 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 往复 输送 线用摆臂 机构 装置 | ||
1.一种升降往复输送线用摆臂机构,包括一摆臂座,其特征在于还包括一摆臂转轴、一由拉杆带动的联动件和一供支撑并托起滑轨托梁的摆臂,所述摆臂转轴枢设在所述摆臂座上,所述联动件的一端固设在所述摆臂转轴上,所述摆臂的一端亦固设在所述摆臂转轴上。
2.如权利要求1所述的升降往复输送线用摆臂机构,其特征在于,所述联动件与所述摆臂以所述摆臂转轴为中心成一夹角;所述联动件与所述摆臂是一体成型的。
3.如权利要求1所述的升降往复输送线用摆臂机构,其特征在于,所述联动件的另一端枢设在所述拉杆的拉杆头轴。
4.如权利要求1所述的升降往复输送线用摆臂机构,其特征在于,所述摆臂的另一端固定连接至枢设于二平行相间的滑轨托梁之间的托梁座转轴上。
5.一种升降往复输送线用装置,其特征在于包括至少二相间隔的权利要求1所述摆臂机构,至少一拉杆和二平行相间的滑轨托梁,且所述拉杆与所述滑轨托梁平行,其中,
所述至少二相间隔的摆臂机构的联动件分别连接至所述至少一拉杆的两端上;
所述摆臂机构的摆臂连接至所述二平行相间的滑轨托梁上,供支撑并托起所述滑轨托梁。
6.如权利要求5所述的升降往复输送线用装置,其特征在于所述至少一拉杆的两端分别具有一拉杆头,所述拉杆头上具有一拉杆头轴,所述至少二相间隔的摆臂机构的联动件分别枢设在所述至少一拉杆的两端的拉杆头轴上。
7.如权利要求5所述的升降往复输送线用装置,其特征在于所述二平行相间的滑轨托梁之间具有至少二相间隔的托梁座,所述托梁座上枢设有一托梁座转轴,所述摆臂机构的摆臂固定连接至所述二平行相间的滑轨托梁的托梁座转轴上,供带动并托起所述滑轨托梁。
8.如权利要求5所述的升降往复输送线用装置,其特征在于所述滑轨托梁上设有若干供带动并支撑滑轨的滑轨导向轮;所述二平行相间的滑轨托梁之间进一步用托梁连接件连接。
9.如权利要求7所述的升降往复输送线用装置,其特征在于所述托梁座通过销子和螺栓连接至所述滑轨托梁上。
10.如权利要求6所述的升降往复输送线用装置,其特征在于,所述拉杆头螺纹连接至所述拉杆上。
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