[发明专利]自动扶梯综合检测仪接线端子

说明书

技术领域

本发明涉及特种技术检测领域，特别涉及一种自动扶梯综合检测仪接线端子。

背景技术

广东省特种设备检测研究院珠海分院研发的自动扶梯(含自动人行道，以下只称自动扶梯)综合检测仪(即申请号：201210144821.1、名称为“自动梯/道的超速和非操纵逆转保护功能的检测装置”的发明专利)利用变频器模拟实现自动扶梯的超速、非操纵逆转工况，检测自动扶梯在超速、非操纵逆转危险工况时自动扶梯的保护功能是否有效。该仪器的测试原理科学、有效。解决了过去对自动扶梯的超速保护、非操纵逆转保护功能无法全面检测的问题。该仪器已经被全国各地许多特种设备检测机构尝试应用于自动扶梯的检测工作中。但是，在实际检测工作中，由于该仪器的接线较为复杂，需要拆卸扶梯控制柜中的线路，接入检测仪的线路，这让检测人员感觉耗费工时多，有接错线的风险，此外检测完成后需要将自动扶梯综合检测仪从自动扶梯动力系统上拆下，恢复初始状态，费时费力还容易出错。所以，检测人员不愿意使用该仪器。这一情况严重影响了我国自动扶梯的安全检测工作以及该检测仪的推广。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种接线端子，可以作为自动扶梯控制柜的附件，永久安装，并可通过航空接头等快捷方式与自动扶梯综合检测仪连接。接线端子在切换到工作状态，接线端子不会对控制柜线路产生影响，自动扶梯按原设计运行；接线端子切换到检测状态，连接自动扶梯综合检测仪后可对自动扶梯进检测。

该接线端子可以在自动扶梯出厂前安装在控制柜上，也可安装在已经安装使用的自动扶梯上。

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：

一种自动扶梯综合检测仪接线端子，包括一个三相的第一动力接入端和一个三相的第一动力引出端，所述第一动力接入端与所述第一动力引出端电路连接，在所述第一动力接入端与所述第一动力引出端之间设置有第一开关组；

还包括一零线接入端，在所述第一动力接入端与所述第一开关组之间的三个节点引出导线与所述零线接入端的连接导线组成入线端口；在所述第一开关组与所述第一动力引出端之间的三个节点与所述零线接入端的连接导线组成出线端口，在所述出线端口与所述第一动力引出端之间的导线上设置有第三开关组。

优选地，还包括一个三相的第二动力接入端和一个三相的第二动力引出端，所述第二动力接入端与所述第二动力引出端电路连接，在所述第二动力接入端与所述第二动力引出端之间设置有第二开关组；

在所述第二开关组与所述第二动力引出端之间的三个节点相应引出三根导线将所述第二动力引出端短接，将所述第二动力引出端短接的线路上设置有第四开关组。

优选地，还包括一个三相的第三动力接入端和一个三相的第三动力引出端，所述第三动力接入端与所述第三动力引出端电路连接，在所述第三动力接入端与所述第三动力引出端之间设置有第五开关组；

还包括一个三相的第四动力接入端，在所述第五开关组与所述第三动力引出端之间的三个节点相应引出三根导线与所述第四动力接入端电路连接，在所述第四动力接入端与所述三动力引出端之间设置有第六开关组。

采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：将本发明提供的自动扶梯综合检测仪接线端子连接入电路后，需要跟自动扶梯综合检测仪连接时，只需要对接相应接口，避免检测时的拆线和接线，操作简便、不易出错。

附图说明

图1是本发明自动扶梯综合检测仪接线端子的采用星三角启动电路示意图；

图2是本发明自动扶梯综合检测仪接线端子的采用星三角启动、采用接触器作为开关组的控制原理图；

图3是本发明自动扶梯综合检测仪接线端子的带有变频器的采用星三角启动、采用变频器控制原理图；

图4是本发明自动扶梯综合检测仪接线端子的变频器的电路连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，对本发明作进一步说明，以助于理解本发明的内容。

如图1所示，一种自动扶梯综合检测仪接线端子，串联在自动扶梯的动力线路中。对于直接三角启动的自动扶梯，包括一个三相的第一动力接入端U1/V1/W1用于连接给电机送电接触器的输出和一个三相的第一动力引出端MU1/MV1/MW1连接电机，所述第一动力接入端U1/V1/W1与所述第一动力引出端MU1/MV1/MW1电路连接。在所述第一动力接入端U1/V1/W1与所述第一动力引出端MU1/MV1/MW1之间设置有第一开关组K1。