[发明专利]电动车空调面板控制系统及其控制方法

说明书

本发明提供一种电动车空调面板控制系统，包括空调控制面板、PTC加热元器件、压缩机控制器、鼓风机控制器、空调冷却风扇、车厢内部温度传感器和电子空调控制模块，所述空调控制面板和车厢温度传感器与电子空调控制模块连接，其中空调请求信号、车内温度信号由电子空调控制模块采集，所述PTC加热元器件、压缩机控制器、鼓风机控制器、空调冷却风扇与电子空调控制模块电连接。本发明还提供一种电动汽车空调面板控制系统的控制方法。本发明空调面板控制系统功能全部通过电子空调控制模块实现，空调控制面板操作简便实用，根据用户的温度设定系统自动识别启动空调或者PTC加热器，另外自动识别节能功能单元的设计起到节能作用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车控制领域，具体涉及一种电动车空调面板控制系统及其控制方法。

背景技术

汽车空调是一种对车厢内进行空气制冷、加热、换气以及空气净化的汽车零部件装置，空调控制面板是用户控制空调的输入装置，也是必要的人机交流界面。随着能源危机和环境污染的加速，新能源汽车有必要加快发展的脚步。随着人类生活水平的提高，对生活质量的追求越来越高，车辆的舒适性也成为新能源车走进市场的必然要求。电动汽车的空调系统不同于传统汽车的空调，电动汽车没有其他热源可以利用，空调制冷和制热都需要消耗电能，因此空调控制面板系统的协调控制为空调性能达到预期效果提供了可能，为了通过合理的控制方式，控制制冷和制热，达到调解车内温度的效果，需要一种操作方便实用、功能强大的电动车空调控制面板系统及控制方法。

发明内容

为了更好解决上述现有技术中所存在的问题，本发明提供一种操作方便实用、功能强大的电动车空调控制面板系统及其控制方法。

为了实现上述发明目的，本发明的技术如下：一种电动车空调面板控制系统，其特征在于：包括空调控制面板、PTC加热元器件、压缩机控制器、鼓风机控制器、空调冷却风扇、车厢内部温度传感器和电子空调控制模块，所述空调控制面板和车厢温度传感器与电子空调控制模块连接，其中空调请求信号、车内温度信号由电子空调控制模块采集，所述PTC加热元器件、压缩机控制器、鼓风机控制器、空调冷却风扇与电子空调控制模块电连接。

所述电子空调控制模块包括车厢内部温度检测单元、自动识别节能功能单元和除霜功能单元，所述车厢内部温度检测单元，用于检测车厢内部温度，提供车厢温度数据；自动识别节能单元，当制冷温度低于设定温度2℃时，会停止制冷让温度自然回升到设定温度，此温度升高过程不会启动制热；当制热温度高于设定温度2℃时，会停止制热让温度自然下降到设定温度，此温度下降过程不会启动制冷；除霜功能单元，调整控制出风口指向和风量。

所述空调控制面板包括面板外壳，所述面板外壳上设置显示屏、具有风速调节旋钮和空调系统开关的圆形多功能控制开关、具有温度设定旋钮和除霜加热开关的圆形多功能控制开关和具有出风口位置旋钮和内外循环开关的圆形多功能控制开关。

所述圆形多功能控制开关为中空轴编码器开关中间带有触点开关。

所述电子空调控制模块驱动连接所述显示屏，所述显示屏用于显示设定的温度、环境温度和风量大小。

上述电动汽车空调面板控制系统的控制方法，包括以下步骤：

A：电子空调控制模块判断电动汽车的整车状态是否满足空调开启要求；

B：空调控制面板接收用户的控制指令并将控制指令信息传输给电子空调控制模块；

C：电子空调控制模块接收指令信息并根据车厢温度传感器传输车厢温度信息，判断制冷或制热；

D：电子空调控制模块根据A、C步骤判断结果控制压缩机控制器、鼓风机控制器、空调冷却风扇或PTC 加热器以制冷或制热；

E：电子空调控制模块中的自动识别节能功能单元根据用户设定温度信息和车厢温度信息的比较结果，停止制冷或制热。