[发明专利]一种水平撞击开关

说明书

技术领域：

  本发明涉及一种开关，具体的说就是一种水平撞击开关。

背景技术：

  目前出现的撞击感应器大多都是起到控制汽车安全气囊的作用，因此惯性感应值较小，所以多大使用在小型车辆上。而目前市场上还没有一种用于如客车、卡车等大型车的冲击感应值较大的惯性开关。

发明内容：

  本发明就是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、使用方便、适用范围广，可以反复使用的水平撞击开关。

本发明提供以下技术方案：

一种水平撞击开关，它包括底板，在底板上设有一组安装孔,其特征在于：在底板上设有基座，基座通过导线与负极电源相连，在基座上设有金属撞击球；在底板上设有覆盖基座的罩壳，在罩壳内设有与撞击球相配合的弹簧，在罩壳内设有通过导线与正极电源相连的接触环。

在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：

  所述的罩壳是由通过螺纹连接在一起的下部罩壳和上部罩壳构成，在下部罩壳上设有内螺纹,在上部罩壳上设有外螺纹。

  所述的缓坡与下部罩壳的内壁相接触。

所述的基座包括绝缘柱状基台,在柱状基台顶部设有平台，在平台上设有凹陷, 在柱状基台外壁上向四周延伸出缓坡。

本发明的优点在于：

  本发明结构简单、安装方便、可以反复使用，且惯性感应值可调，使用范围广泛。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明待用时的结构示意图；

图3是图2中的A项放大图；

图4是图2中的B项放大图。

具体实施方式：

如图1、2所示，一种水平撞击开关，它包括底板1，在底板1上对称设有一组安装孔1a，通过在安装孔1a内设置螺栓可以方便的将本发明安装在所需要的位置。

在底板1上设有基座2，所述的基座2包括绝缘性柱状基台2a,在柱状基台2a顶部设有平台，在平台上设有凹陷2b,凹陷上设有金属撞击球3。

在凹陷2b下方的柱状基台2a外壁上向四周延伸出缓坡2c。如图4所示，在缓坡2c底部连接有导线，导线的穿过底板后与负极电源相连。

在底板1上设有能够完全覆盖基座2的罩壳4，在罩壳4内设有与撞击球3形成压紧配合的弹簧6。

所述的缓坡2c与下部罩壳4a的内壁相接触。

如图1、2、3所示，所述的罩壳4是由通过螺纹连接在一起的下部罩壳4a和上部罩壳4b构成，在下部罩壳4a上设有内螺纹4c,在上部罩壳4b上设有外螺纹4d。

在罩壳4的上部罩壳4b内设有通过导线与正极电源相连的接触环5。

在本发明中可以通过调整弹簧也调整本发明的惯性感应值。

工作原理：

  本发明处于待机状态时，虽然缓坡上的导线与接触环5分别与正负极电源相连，但由于缓坡与接触环之间没有导电物质相连，所以正负极之间的回路是断开的。

当汽车受到水平方向的撞击时，一旦车辆受到的冲击力超过了弹簧对金属撞击球压力时，撞击球就会从柱状基台上滚落，并且在缓坡的作用下滑向罩壳，而后与接触环5接触，这时正负极之间的回路就被接通了。