[发明专利]离合器以及电动机

说明书

本申请是申请日为2011年9月13日，申请号为201110288788.7，发明名称为“离合器以及电动机”的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种离合器、及具备该离合器的电动机，该离合器以这样的方式工作：将驱动轴的旋转驱动力传递给从动轴，而不将来自从动轴的旋转力传递给驱动轴。

背景技术

通常，作为电动窗装置等的驱动源使用的电动机具备：旋转驱动的旋转轴；以及经由离合器与该旋转轴连结的减速机构。该离合器以这样的方式工作：将旋转轴的旋转驱动力传递给减速机构的蜗杆轴，而不将来自蜗杆轴的旋转力传递给旋转轴。

例如在日本特开2002-39223号公报中记载的电动机上设置的离合器具备环状的离合器壳体。在该离合器壳体内配置有：与旋转轴一体旋转的驱动侧旋转体；以及与蜗杆轴一体旋转的从动侧旋转体和滚动体。从动侧旋转体具备轴部和从该轴部向径向外侧突出的卡合凸部。在卡合凸部的径向外侧端面形成有控制面，该控制面与离合器壳体之间的距离根据旋转方向而改变。所述滚动体被配置在离合器壳体与控制面之间。当驱动侧旋转体通过旋转轴的旋转驱动而旋转时，该驱动侧旋转体与从动侧旋转体的卡合凸部在圆周方向上卡合。因此，旋转轴的旋转驱动力经由驱动侧旋转体和从动侧旋转体传递到蜗杆轴。另一方面，在旋转轴不旋转驱动时，滚动体被夹持在卡合凸部的控制面与离合器壳体之间，从而阻止从动侧旋转体旋转。因此，蜗杆轴的旋转力不传递给旋转轴。

在日本特开2002-39223号公报中记载的离合器中，当旋转轴旋转驱动时与驱动侧旋转体卡合、当旋转轴不旋转驱动时与离合器壳体一起夹持滚动体的从动侧旋转体的卡合凸部形成为从轴部向径向外侧突出的形状。然而向径向外侧突出的卡合凸部会导致离合器在径向上大型化。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种能够在径向实现小型化的离合器、及具备该离合器的电动机。

为了达到上述目的，本发明一种方式的离合器，具备：环状的离合器壳体；驱动侧旋转体；具有控制面的从动侧旋转体；以及被配置在所述离合器壳体的内周面与所述控制面之间的滚动体。所述控制面在离合器壳体内并面向径向外侧。当所述驱动侧旋转体旋转时，所述驱动侧旋转体的旋转驱动力被传递到所述从动侧旋转体。当所述驱动侧旋转体旋转驱动时，所述滚动体与所述从动侧旋转体一起旋转，当所述驱动侧旋转体不旋转驱动时，所述滚动体被夹持在所述离合器壳体的内周面与所述控制面之间，从而阻止所述从动侧旋转体旋转。从动侧旋转体具有能够与所述驱动侧旋转体以能够一体旋转的方式连结的从动侧连结部。所述从动侧连结部和所述控制面被设置在轴向上不同的位置上。

本发明的一种方式的电动机，具备：具有驱动轴的电动机部；具有从动轴的减速部，该从动轴与所述驱动轴被配置在同一轴上，所述驱动轴的旋转驱动力被传递到从动轴，减速部将传递来的旋转驱动力减速，将经减速的旋转驱动力输出；以及设置在所述驱动轴与所述从动轴之间的上述离合器，所述驱动侧旋转体被设置成能够与所述驱动轴一体旋转，所述从动侧旋转体被设置成能够与所述从动轴一体旋转。

通过下述说明结合附图以示例方式阐释本发明的原理，本发明的其他方面和优点将显而易见。

附图说明

参考本发明的较佳实施例并结合附图可以充分理解本发明及其目的和优点。

图1是本发明的第1实施方式中的电动机的剖视图。

图2是图1的电动机的局部放大剖视图。

图3是图2的离合器的分解立体图。

图4是图3的驱动侧旋转体的立体图。

图5是在安装状态下的图3的支承部件及驱动侧旋转体的局部放大剖视图。

图6A是沿图2的6A-6A线的剖视图。

图6B是沿图2的6B-6B线的剖视图。

图7A和7B是分别表示旋转轴旋转驱动时的图6A和6B的离合器的剖视图。

图8A和8B是分别表示旋转轴旋转驱动时的图6A和6B的离合器的剖视图。

图9是本发明的第2实施方式上的电动机的局部放大剖视图。

图10A是沿图9的10A-10A线的剖视图。

图10B是其他例的离合器的局部放大图。

图11是沿图9的11-11线的剖视图。

具体实施方式

(第1实施方式)

下面，依照附图，说明将本发明具体化的第1实施方式。