[发明专利]一种汽车齿轮钻孔装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种汽车齿轮钻孔装置。

背景技术

齿轮是汽车变速箱中不可缺少的零件，齿轮与传动轴是通过螺纹连接的，所以现有在齿轮外圆上钻有连接孔，但是在钻连接孔时钻头是从外向内钻削，导致毛刺往内孔方向翻边，由于内孔与传动轴的配合非常精密，若有翻边会导致齿轮无法装配，从而导致齿轮无法使用，鉴于上述缺陷，实有必要设计一种汽车齿轮钻孔装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种汽车齿轮钻孔装置，来解决现有齿轮钻孔毛刺翻向内孔方向，导致无法装配的问题。

本发明所要解决的技术问题在于：一种汽车齿轮钻孔装置，包括机床工作台，包括底板、支撑座、定位轴、锁紧螺母、定位块、气缸、顶杆、快换钻套，所述的底板位于机床工作台顶部中心处，二者螺纹相连，所述的支撑座位于底板顶部中心处，二者焊接相连，所述的定位轴位于支撑座中心处，二者滑配相连，所述的锁紧螺母位于支撑座左端中心处，其与定位轴螺纹相连，所述的定位块位于支撑座右端中心处，其与定位轴滑配相连，与支撑座螺纹相连，所述的气缸位于定位轴右端中内部中心处，二者螺纹相连，所述的顶杆位于气缸顶部中心处，二者螺纹相连，所述的快换钻套位于支撑座顶部中心处，二者滑配相连。

进一步，所述的快换钻套左端中心处还设有锁紧螺钉、其与支撑座螺纹相连。

进一步，所述的支撑座右端中心处还设有旋转销钉，二者紧配相连。

进一步，所述的支撑座右端中心处还设有压板，其与旋转销钉滑配相连。

进一步，所述的底板右端中心处还设有连接螺钉，二者螺纹相连。

进一步，所述的支撑座左端内部中心处还设有滑套，其与定位轴滑配相连，与支撑座紧配相连。

进一步，所述的定位轴与顶杆中间还设有导套，其与顶杆滑配相连，与定位轴紧配相连。

与现有技术相比，一种汽车齿轮钻孔装置，将定位轴和定位块调整好，用锁紧螺母将定位轴锁紧，再将工件定位在定位轴和定位块上，从而进行钻削加工，待孔将近钻穿时气缸通气，推动顶杆向上顶，使得产生的毛刺向上，避免工件装配内孔有毛刺，使得工件装配不受影响。

附图说明

图1是汽车齿轮钻孔装置的主视图

机床工作台1底板 2

支撑座3定位轴 4

锁紧螺母5定位块 6

气缸7顶杆 8

快换钻套9连接螺钉 201

锁紧螺钉301旋转销钉 302

压块303滑套 304

导套401

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。