[发明专利]座椅高度调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种座椅高度调节装置，其由承板、经由滑动导轨连至该承板的基板以及调节机构组成，该调节机构具有用于调整承板与基板相对位置的驱动装置，其中基板可安装于椅座上。

背景技术

在现有技术方面，可参阅第DE102009018754A1号专利文献。其中，驱动装置装入椅座内，然后通过自椅座伸出的挠性轴将能量传递至座椅高度调节器的调节机构中。

举例而言，现有技术中座椅调节装置的问题在于，电动驱动装置是容置于椅座内。就此而言，其缺陷在于，在附带其他部件的情况下，如控制器、插座、线缆紧固装置、抽屉或风扇等，椅座的负载过重，另外还存在驱动装置的组装问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出一种座椅高度调节装置，其由承板、经由滑动导轨连至该承板的基板以及调节机构组成，该调节机构具有用于调整承板与基板相对位置的驱动装置，基板可安装于椅座上，其中该座椅高度调节器具有手动驱动装置和/或电动驱动装置并可安装于椅座上。

根据本发明的座椅高度调节器设计用于车座。所述车座设计用于安装在机动车或货运车或者船舶或飞机中。

该座椅高度调节器是由承板和基板组成。此外，该座椅高度调节器还具有驱动装置，其可使承板移向基板。在此，通过调节机构与滑动导轨的相互作用来完成这种移动。

对此，调节机构的作用在于，使承板向基板移动。对此，滑动导轨的作用在于，在移动时实现直线的横向运动，而承板不会脱离基板。在此，可将基板安装于椅座上。

在此，手动驱动装置和/或电动驱动装置构造成无论座椅高度调节器具有手动驱动装置还是电动驱动装置，均可将该座椅高度调节器安装于同一椅座构架上。

此外，根据本发明的座椅高度调节器对于电动驱动装置还可构造成将电动驱动装置设置于承板上。电动驱动装置在承板上的设置，举例而言，在手动驱动的情况下亦可如此。从而，首先电动驱动装置安装在承板的位置不甚紧要。在较佳的实施例中，电动驱动装置设置于承板的底侧。承板底侧是在正常安装情况下承板面向基板的一侧。电动机需要的空间最大。因此，将电动机设置于承板超出基板外周的那一部分上。基板紧固连接至椅座。承板从基板移开时将电动机带离。

由此，其优势特别在于，无论座椅高度调节装置采用电动驱动装置还是手动驱动装置，均可将座椅高度调节装置的全部基本部件旋拧在椅座上。这表示，如同手动驱动已达成的情况一般，即便是电动驱动装置亦可以较低的整体结构高度组装于座椅高度调节装置中。因而，无论采用电动还是手动的驱动装置，始终能使用同一椅座，例举其原因在于，在椅座内不再必须使用凹口才能通过轴将位于椅座内电动机的能量传递至座椅高度调节器中。

除电动机之外，电动驱动装置还包括传动装置。在另一实施例中，电动驱动装置是主轴驱动装置。在此，主轴基本上与电动机成直角布置。在该实施例中，基板具有U型凹口，主轴插入该凹口中。此外，该主轴驱动装置还具有主轴锚固件，其可使承板移向基板。通过该主轴锚固件使主轴旋转，由此调整承板到基板的位置。

在又一实施例中，可将全部电动驱动装置或者部分电动驱动装置夹在承板上。这表示，无需其他紧固设施(如螺钉或胶黏剂)即可将电动驱动装置的一部分或例如仅将电动机夹于其上。对此，承板具有适当的插口，然后通过克服第一阻力而将电动驱动装置或其某些部分夹入该插口中。仅在使用正确的情况下，才能使电动驱动装置夹入的部分滑出。

此外，手动驱动装置具有止动机构，通过控制杆操控该止动机构。在控制杆的操控下，止动机构松开，使用者可使承板移向基板。在此，控制杆经由操控件与止动机构保持连接。到达所需的位置后，使用者例如可放开控制杆，止动机构重新啮合，从而承板固定于基板。由于座椅高度调节器的各部分尽可能由塑料制成，因而需要加固装置。由此，在根据本发明的实施例中，承板和基板具有相应的加固肋。

附图说明

本发明的其他优点、细节及特征如下述对附图的具体说明。在附图中：

图1表示根据本发明的座椅高度调节器自下向上所示的斜视图；

图2表示如图1所示座椅高度调节器自上向下所示的斜视图；

图3表示如图1所示座椅高度调节器自上向下所示视图；

图4表示如图1所示座椅高度调节器的侧视图；

图5表示如图1所示座椅高度调节器的前视图；

图6表示根据另一实施例的座椅高度调节器自上向下所示的透视图；

图7表示如图6所示座椅高度调节器自下向上所示的透视图；

图8表示如图6所示座椅高度调节器的仰视图。

具体实施方式