[发明专利]一种电动独轮车有效
申请号: | 201510117504.6 | 申请日: | 2015-03-18 |
公开(公告)号: | CN104670391B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 杨海波;褚富成 | 申请(专利权)人: | 济南大学 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J25/00;B62J1/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人: | 郑宪常 |
地址: | 250022 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 独轮车 | ||
技术领域
本发明涉及电动独轮车技术领域,具体地说是一种可供使用者坐在上面休息的电动独轮车。
背景技术
电动独轮车是一种依靠电力驱动及自我平衡能力控制的代步工具。在社会飞速发展的今天,交通拥堵也成了普遍现象,一款时尚的电动独轮车,让您享受穿梭于闹市的轻松与快乐。电动独轮车代替自行车和电动车作为代步工具是时尚潮流发展的必然趋势。电动独轮车的兴起,即将引发一场新的出行革命。现有的电动独轮车,只能供使用者站在踏板上,当使用者感觉到疲惫需要坐下来休息时,一款能够供使用者坐下的电动独轮车是十分必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可供使用者坐下的电动独轮车。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:一种电动独轮车,包括独轮车本体、车架和踏板,所述车架套在独轮车本体的上部,在所述车架的两侧设有踏板,在所述车架的顶部设有把手,其特征是,在所述车架的后侧铰接安装一坐垫,所述坐垫包括前支架和垫子,所述前支架为相对设置的两个并分别铰接在车架的两侧,两所述前支架围成一个锥形,在两所述前支架的自由端之间设有一连接板,在所述连接板上设有垫子;在所述车架的一侧设有定位机构,所述定位机构包括设置在车架上的固定轴、活动套置在固定轴自由端的活动套以及设置在固定轴自由端与活动套内腔壁之间的弹簧,在所述前支架上设有与活动套配合的通孔。
进一步地,在每一所述前支架的安装端与连接板的底部之间分别设有后支架。
进一步地,所述前支架和后支架均为铝合金钣金件。
进一步地,在所述活动套上设有一长条孔,在所述固定轴的自由端设有一沿固定轴径向设置的限位杆,所述限位杆伸入到长条孔中。
进一步地,所述固定轴与车架螺纹连接,且所述固定轴的安装端伸入到车架内。
进一步地,在所述前支架与后支架上设有加强筋。
本发明的有益效果是:本发明提供的一种电动独轮车,在车架上设置可活动的坐垫,骑行时,使用者站在踏板上,也可坐在坐垫上。需要坐在坐垫上时,转动坐垫的前支架,使得垫子处于水平位置。在车架上设置的定位机构,可实现前支架与车架之间的相对固定。本发明使用方便、操作简单,使用者可坐在坐垫上,也可站在踏板上,提高了电动独轮车的多功能性。
附图说明
图1为本发明的示意图;
图2为本发明坐垫打开示意图;
图3为坐垫示意图;
图4为定位机构示意图;
图5为图4中的A向局部视图;
图6为前支架与定位机构配合示意图之一;
图7为前支架与定位机构配合示意图之二;
图8为前支架与定位机构配合示意图之三;
图中:1独轮车本体,11车架,2把手,31前支架,311通孔,32后支架,33垫子,4踏板,5定位螺母,51转轴,6活动套,60长条孔,61固定轴,611限位杆,7弹簧。
具体实施方式
如图1至图8所示,本发明包括独轮车本体1、车架11、把手2、坐垫、踏板4、定位螺母5、转轴51、活动套6、固定轴61、定位杆611和弹簧7,下面结合附图对本发明进行描述。
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