[发明专利]一种发动机缸盖气道气密性检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机缸盖气道气密性检测方法。

背景技术

汽车发动机气缸盖上气道系统是发动机系统中一个非常重要组件，其直接影响到发动机的性能(输出扭矩和功率)。当发动机处于大功率的时候，需要燃烧更多的燃油，当然也就需要更多的空气了，而另外在怠速稳定时，又需要调节空气量来保证少量燃油的燃烧，从而满足燃油经济性要求，这些都是通过调节进气系统的进气量来实现的，此系统的结构非常的复杂。为得到成品的缸盖，在缸盖机械加工过程检测中，缸盖气道气密性检测是加工过程中非常重要的一道工序。传统的检测手段是目测，由于发动机缸盖结构紧凑，集气道(进气道和排气道)、水道(冷却水循环通道)和油道(燃烧室供油系统)于一体，而采用目测的方法往往由于气道的复杂、隐蔽(如缸盖内部的铸造砂眼)等因素而造成漏检，使得检测的效果不佳，导致产品的成品率受到很大的影响。

目前虽然也有使用气密性检测设备将缸盖浸入水中对缸盖气道气密性进行检测，虽然这种方法能够解决漏检的问题，但是在检测过程中，由于缸盖没有得到可靠的固定，缸盖在检测过程中发生移动，也会影响检测效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种发动机缸盖气道气密性检测方法，以避免缸盖在检测过程中发生移动，提高缸盖气道气密性检测效果。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种发动机缸盖气道气密性检测方法，包括将缸盖浸入水中进行检测的检测工序，还包括在检测工序之前使用专用夹具对缸盖进行装夹固定的装夹工序，装夹工序包括如下的步骤：

(1)将缸盖摆放在夹具的放置平面上，缸盖底面与放置平面贴合；

(2)使用夹具上的定位机构完成缸盖的定位；

(3)使用夹具上的压紧机构压紧缸盖；

(4)缸盖固定在夹具上，完成装夹；

其中，缸盖的一个侧部为向下倾斜的，在装夹工序中，使用所述压紧机构在缸盖的倾斜侧部的倾斜侧面和竖直端面对缸盖施加压力；

所述夹具包括底座，所述放置平面、定位机构和压紧机构设在底座上；

所述压紧机构包括呈L型布置的两个气压缸和设在所述底座上的用于安装气压缸的气缸固定板，其中一个气压缸为沿斜向朝向上方设置，该气压缸的气缸头朝向缸盖的倾斜侧部的倾斜侧面伸出，另一个气压缸为水平设置，该气压缸的气缸头朝向缸盖的倾斜侧部的竖直端面伸出；

所述定位机构包括若干个设在所述底座的放置平面上的限位销，限位销围成一个在一侧开口的矩形区域，在装夹工序中，将缸盖摆放在该矩形区域中，并使缸盖的倾斜侧部在矩形区域的外侧，缸盖的倾斜侧部从放置平面的边缘处开始朝向斜下方伸出；

所述底座包括下底板和支撑在下底板上的上面板，上面板的顶面为用于安放缸盖的放置平面；所述上面板和下底板之间通过竖直的插板连接，插板在两端分别插入上面板和下底板上设置的插槽中定位，并通过螺钉紧固连接。

本发明采用上述技术方案，与现有技术相比，本检测方法中通过专用的夹具夹紧缸盖，确保缸盖得到可靠的固定，以避免缸盖的移动对气密性检测产生影响，而且检测时通过把整个夹具沉入水中来观察有无气泡冒出来判断缸盖气道的泄露缺陷，检测过程非常直观，能够避免漏检，检测效果更好。

附图说明

图1为本发明采用的夹具的主视图；

图2为图1的左视图；

上述图中的标记均为：1、下底板；2、插板；3、气缸固定板Ⅱ；4、气缸固定板Ⅰ；5、气压缸Ⅰ；6、压块Ⅰ；7、气压缸Ⅱ；8、硅胶垫；9、限位销；10、上面板；11、压块Ⅱ；12、缸盖。

具体实施方式

本发明一种发动机缸盖气道气密性检测方法，包括装夹工序和检测工序，装夹工序是在检测之前使用专用夹具对缸盖进行装夹固定，检测工序是使用现有技术的气密性检测设备将缸盖浸入水中进行检测。该装夹工序包括如下的步骤：

(1)将缸盖摆放在夹具的放置平面上，缸盖底面与放置平面贴合；

(2)使用夹具上的定位机构完成缸盖的定位；

(3)使用夹具上的压紧机构压紧缸盖；

(4)缸盖固定在夹具上，完成装夹。

本检测方法中采用专用的夹具夹紧缸盖，确保缸盖得到可靠的固定，以避免缸盖的移动对气密性检测产生影响，提高气密性检测效果。

在装夹工序中，使用夹具的压紧机构在缸盖的倾斜侧部的倾斜侧面和竖直端面对缸盖施加压力。