[发明专利]具有多个电池组模块的电池组包在审

专利信息
申请号: 201510118407.9 申请日: 2015-03-18
公开(公告)号: CN104934654A 公开(公告)日: 2015-09-23
发明(设计)人: J.M.尼佩尔 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 卢江;胡莉莉
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 具有 电池组 模块
【权利要求书】:

1.一种电池组包(10),该电池组包具有多个电池组模块(12,14)和至少一个调温装置(40),所述电池组模块具有电池组电池(32),

其特征在于,

所述电池组电池(32)通过具有与温度有关的导热性的材料(36)与所述至少一个调温装置(40)耦合。

2.根据权利要求1所述的电池组包(10),

其特征在于,

所述具有与温度有关的导热性的材料(36)以层(38)形式被实施。

3.根据前述权利要求之一所述的电池组包(10),

其特征在于,

所述具有与温度有关的导热性的材料(36)选自包括如下材料的组:Thermore?T37?、双组分纤维、相变材料、Thermokules?

4.根据前述权利要求之一所述的电池组包(10),

其特征在于,

所述具有与温度有关的导热性的材料(36)是聚合物、尤其是尼龙或丙烯,或是盐、尤其是芒硝,或包含至少一种长链的碳氢化合物、优选地至少一种烷烃、特别优选地至少一种石蜡。

5.根据前述权利要求之一所述的电池组包(10),

其特征在于,

由具有与温度有关的导热性的材料(36)构成的层(38)以在0.1 mm到2 mm之间、优选地在0.1 mm到1.0 mm之间的厚度被实施。

6.根据前述权利要求之一所述的电池组包(10),

其特征在于,

所述多个电池组模块(12,14)以堆叠布置(30)实施。

7.根据前述权利要求之一所述的电池组包(10),

其特征在于,

所述电池组模块(12,14)中的每个被布置在支承框架(26,28)上。

8.根据前述权利要求之一所述的电池组包(10),

其特征在于,

由具有与温度有关的导热性的材料(36)构成的层(38)以其上侧(44)平面地接触所述电池组电池(32)。

9.根据前述权利要求之一所述的电池组包(10),

其特征在于,

由具有与温度有关的导热性的材料(36)构成的层(38)以其下侧(46)平面地接触所述调温装置(40)。

10.根据权利要求1至9之一所述的电池组包(10)作为混合动力车辆(HEV)、插电式混合动力车辆(PHEV)或电动车辆(EV)的驱动装置中的牵引电池组的应用。

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