[发明专利]机翼空中加油系统

权利要求书

1.一种飞机，包括：

机翼组件；

吊舱；以及

将所述吊舱附接于所述机翼组件的吊架，所述吊架具有从所述吊架延伸的后掠吊架襟翼，所述后掠吊架襟翼具有以相对于所述后掠吊架襟翼的前缘的第一入射角从所述吊架向尾部方向延伸的最上面部分以及以大于所述第一入射角的第二入射角从所述最上面部分的端部朝向所述尾部方向延伸的最下面部分，所述后掠吊架襟翼被配置为在所述飞机的飞行期间降低所述吊架和所述吊舱的负荷，并且还被配置为产生对抗拖拽所述吊舱的涡流的向下气流。

2.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述吊舱和所述吊架在抖振条件下与局部流对齐。

3.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述第一入射角是相对于自由流浅的入射角，所述第一入射角朝向所述后掠吊架襟翼的所述最下面部分增加。

4.根据权利要求3所述的飞机，其中，所述第一入射角具有相对于自由流的0度和30度之间的入射角。

5.根据权利要求3所述的飞机，其中，所述第二入射角具有相对于自由流的30度和90度之间的入射角。

6.根据权利要求3所述的飞机，其中，所述第一入射角从所述最上面部分至所述最下面部分持续地增加。

7.根据权利要求3所述的飞机，其中，所述第一入射角和所述第二入射角相对于所述后掠吊架襟翼的前缘非连续地增加。

8.根据权利要求1所述的飞机，进一步包括位于所述吊舱的外表面上的至少一对脊，用于干扰所述涡流并且将通过所述后掠吊架襟翼产生的所述向下气流对齐。

9.根据权利要求8所述的飞机，其中，所述至少一对脊包括第一脊和第二脊，所述第一脊和所述第二脊被配置为产生反向旋转涡流对。

10.根据权利要求9所述的飞机，其中，所述第一脊和所述第二脊是上部外侧脊和下部外侧脊。