[发明专利]一种熔剂取样装置及方法有效
申请号: | 201510120550.1 | 申请日: | 2015-03-19 |
公开(公告)号: | CN104677684B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 李真明;李兴文;周金生;郑志强;李晓华;丁玉国;孙曙光;陈继伟 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | G01N1/10 | 分类号: | G01N1/10;C22B1/16 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 伦文知 |
地址: | 250101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 熔剂 取样 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种熔剂取样装置及方法,属于炼铁烧结技术领域。
背景技术
熔剂在钢铁冶金中被广泛应用,它是炼钢和炼铁过程中的造渣物质,同时也可脱去有害杂质硫等。烧结料中加入碱性熔剂,可使烧结矿熔剂化,把炼铁过程中必须加入的部分熔剂及其在高炉内进行的化学反应移到烧结过程中进行。这有利于强化高炉冶炼,同时,也强化了造渣过程和降低焦比。另外,能够改善原料的烧结性能,强化烧结过程,提高烧结矿的产量和质量。然而,熔剂的有效成分含量、水分、粒度、稳定性等参数直接决定了烧结生产过程中熔剂的使用量和使用方法,为了提高对烧结生产的指导性,稳定生产操作,对烧结熔剂进行严格的取样检验就显得非常必要。
目前,各个钢铁企业烧结厂熔剂取样方法主要是用一个小铲子在配料室圆盘给料机盘面上进行取样。这种取样方式存在的问题是:圆盘给料机所取样品的作用存在滞后性。主要体现在两个方面:①由于料仓可容纳5-6车熔剂,从圆盘给料机取样,所取样品必然是多车混合后的样品,该样品与当班车辆卸车样品化学数据差别大,对供应商的监督考核存在滞后性;②由于每个样品的化验需要6小时左右,假如化验结果显示成分波动,则根本来不及调整熔剂配加量,其对生产的指导作用存在滞后性,这就是现有技术所存在的不足之处。
发明内容
本发明要解决的技术问题,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种熔剂取样装置及利用该取样装置的熔剂取样方法,该装置和方法可实现一车一取,取样随机性大,化验结果参考性强,对生产指导性强。
本方案是通过如下技术措施来实现的:该熔剂取样装置包括灰斗,所述灰斗的上端连接有进灰管和出气管、下端设置有放灰阀,所述进灰管上设置有进灰阀,所述出气管上设置有出气阀,所述进灰管和出气管的另一端分别与输灰主管道连接,且进灰管和出气管与输灰主管道的连接端分别沿输灰主管道内物料的输送方向顺次设置。
上述进灰管和出气管与输灰主管道焊接固定。
上述输灰主管道的进口端与熔剂运输泵车连接、出口端与圆盘给料机的料仓连接。
沿物料的输送方向,所述进灰管为自下向上倾斜设置。
本发明还提供了一种利用上述熔剂取样装置进行熔剂取样的方法,它包括以下步骤:
(1)检查放灰阀是否关闭到位;
(2)打开出气阀和进灰阀,此时物料开始进入灰斗中,并将灰斗中的积料带入出气管中,5-30s后进行下一步;
(3)调节出气阀的开度至8-12%,此时物料开始在灰斗中沉降,5-30s后进行下一步;
(4)关闭进灰阀和出气阀;
(5)打开放灰阀进行取样;
(6)取样完闭后关闭放灰阀。
其中,上述步骤(2)中出气阀为全开状态。
上述步骤(2)中进灰阀为全开状态。
上述步骤(3)中出气阀的开度为10%。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,该熔剂取样装置中,灰斗通过进灰管和出气管与输灰主管道连通,每一车中的物料可通过进灰管进入灰斗作为待取样的样品,而且物料进入灰斗时,在进料气流的作用下先将灰斗内的积料带起并通过出气管进入输灰主管道排出,避免了多车物料相混的情况。该装置结构设计合理,操作简单,使用方便。需要取样时,按照本发明提供的熔剂取样方法即可进行取样,取样及时,可实现一车一取,取样随机性大,化验结果参考性强,对生产指导性强,为烧结生产的稳定顺行以及质量指标的稳定和提高打下了良好的基础。由此可见,本发明与现有技术相比,具有突出的实质性特点和显著的进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本发明熔剂取样装置的结构示意图。
图中,1-输灰主管道,2-进灰阀,3-进灰管,4-出气阀,5-出气管,6-灰斗,7-放灰阀。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
一种熔剂取样装置,如图所示,它包括灰斗6,所述灰斗6的上端连接有进灰管3和出气管5、下端设置有放灰阀7,所述进灰管3上设置有进灰阀2,所述出气管5上设置有出气阀4,所述进灰管3和出气管5的另一端分别与输灰主管道1连接,优选进灰管3和出气管5与输灰主管道1焊接固定,沿物料的输送方向,所述进灰管3为自下向上倾斜设置。
其中,进灰管3和出气管5与输灰主管道1的连接端分别沿输灰主管道1内物料的输送方向顺次设置,输灰主管道1的进口端与熔剂运输泵车连接、出口端与圆盘给料机的料仓连接。
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