[发明专利]一种防碰撞动力电池模组装置

权利要求书

1.一种防碰撞动力电池模组装置，其特征在于：包括夹紧机构、碰撞探杆和松动机构；

所述的夹紧机构包括夹紧框架(2)和预紧件(3)，所述的夹紧框架(2)包括第一夹紧支架(201)、第二夹紧支架(202)、第一支撑支架(203)和第二支撑支架(204)，所述的第一夹紧支架(201)、第二夹紧支架(202)、第一支撑支架(203)和第二支撑支架(204)形成用于容纳动力电池(1)的容纳区，所述的第一夹紧支架(201)的两端分别与第二夹紧支架(202)两端通过预紧件(3)连接，所述的第一支撑支架(203)和第二支撑支架(204)分别设置在第一夹紧支架(201)和第二夹紧支架(202)的两端，所述的第一支撑支架(203)和第二支撑支架(204)的相应位置上设有限制第一夹紧支架(201)和第二夹紧支架(202)回复容纳区的限位件(4)；

所述的碰撞探杆包括纵向碰撞探杆(5)和横向碰撞探杆(6)，所述的纵向碰撞探杆(5)和横向碰撞探杆(6)均设置在夹紧框架(2)的外侧，所述的松动机构包括纵向松动机构和横向松动机构，所述的纵向碰撞探杆(5)与纵向松动机构相连，用于感测动力电池(1)的纵向碰撞，所述的横向碰撞探杆(6)与横向松动机构相连，用于感测动力电池(1)的横向碰撞，所述的纵向松动机构控制第一夹紧支架(201)松动，所述的横向松动机构控制第二夹紧支架(202)松动。

2.根据权利要求1所述的一种防碰撞动力电池模组装置，其特征在于：所述预紧件(3)是弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种防碰撞动力电池模组装置，其特征在于：所述纵向松动机构包括第一偏心轮(7)、第一释放钳(8)和第一开启推杆(9)，所述的第一偏心轮(7)通过第一偏心轴(10)与第二支撑支架(204)连接，所述的第一偏心轮(7)的边缘上第一偏心轴(10)的另一侧设有连接纵向碰撞探杆(5)的第一转轴(11)，所述的第一释放钳(8)的首端靠近第一偏心轴(10)设置，中部通过第一固定转轴(12)与第二支撑支架(204)连接，末端与第一开启推杆(9)的一端活动连接，所述的第一开启推杆(9)的另一端与第一夹紧支架(201)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种防碰撞动力电池模组装置，其特征在于：所述横向松动机构包括第二偏心轮(13)、第二释放钳(14)和第二开启推杆(15)，所述的第二偏心轮(13)通过第二偏心轴(16)与第二支撑支架(204)连接，所述的第二偏心轮(13)的边缘上第二偏心轴(16)的另一侧设有连接横向碰撞探杆(6)的第二转轴(17)，所述的第二释放钳(14)的首端靠近第二偏心轴(16)设置，中部通过第二固定转轴(18)与第二支撑支架(204)连接，末端与第二开启推杆(15)的一端活动连接，所述的第二开启推杆(15)的另一端与第二夹紧支架(202)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种防碰撞动力电池模组装置，其特征在于：所述限位件(4)是圆柱形凸起或是限位档杆。

6.根据权利要求5所述的一种防碰撞动力电池模组装置，其特征在于：所述第一夹紧支架(201)和第二夹紧支架(202)在限位件(4)的对应位置设有与限位件(4)形状相适应的凹槽。

7.根据权利要求4所述的一种防碰撞动力电池模组装置，其特征在于：所述第一释放钳(8)和第二释放钳(14)的末端分别设有用于第一开启推杆(9)和第二开启推杆(15)滑动的限位槽。

8.根据权利要求4所述的一种防碰撞动力电池模组装置，其特征在于：所述第一开启推杆(9)和第二开启推杆(15)分别与第一夹紧支架(201)和第二夹紧支架(202)的中部固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种防碰撞动力电池模组装置，其特征在于：所述第一夹紧支架(201)和第二夹紧支架(202)内侧形状与所夹紧动力电池(1)形状相适应。

10.根据权利要求1所述的一种防碰撞动力电池模组装置，其特征在于：所述夹紧框架(2)的对角线上均可设置纵向松动机构和横向松动机构。