[发明专利]包括双金属部件的蓄电池热管理系统

说明书

根据本发明的一示例性方面，一种蓄电池热管理系统除了其它方面以外包括，响应于温度的变化而在第一位置与第二位置之间能够移动以便有选择地限制通过管道的冷却剂的流动的双金属部件。

技术领域

本发明涉及一种电气化车辆，以及更具体但不完全地，涉及一种使用双金属部件的蓄电池热管理系统。双金属部件适于根据电池温度来改变流经蓄电池组的冷却剂的阻力。

背景技术

例如混合动力电动车辆(HEV)，插电式混合动力电动车辆(PHEV)，纯电动车辆(BEV)，或燃料电池车辆这样的电气化车辆不同于传统发动机车辆之处在于它们靠一个或多个电机(即，电动马达和/或发电机)代替内燃发动机来提供动力或除了内燃发动机以外还靠一个或多个电机(即，电动机和/或发电机)来提供动力。用于向电机提供动力的高电压电流通常由高电压牵引蓄电池组来提供。

电气化车辆蓄电池组由多个蓄电池模块组成。每个蓄电池模块的蓄电池单元会需要进行热管理来移除来自蓄电池组的多余的热量。一些蓄电池组为空气冷却的，并且通常推送或拉动压缩空气穿过蓄电池组进口和出口。随着空气朝向出口流过蓄电池组，会产生温度和压强梯度。这会导致蓄电池单元以变化的速率老化。

发明内容

根据本发明的一个示例性方面，一种蓄电池热管理系统除了其它方面以外包括，响应于温度的变化而在第一位置与第二位置之间能够移动以便有选择地限制通过管道的冷却剂的流动的双金属部件。

在前述系统的进一步非限制性实施例中，双金属部件由至少两种不同材料制得。

在前述系统的任一进一步非限制性实施例中，双金属部件为双金属线圈。

在前述系统的任何进一步非限制性实施例中，双金属部件为包括第一条形材料和贴在第一条形材料上的第二条形材料的双金属条。

在前述系统的任何进一步非限制性实施例中，表面被连接至双金属部件。

在前述系统的任何进一步非限制性实施例中，表面为板或叶片。

在前述系统的任何进一步非限制性实施例中，控制臂在双金属部件和表面之间延伸。

在前述系统的任何进一步非限制性实施例中，控制臂的第一侧被连接至双金属部件，并且控制臂的第二侧被连接至表面。

在前述系统的任何进一步非限制性实施例中，双金属部件在第一位置和第二位置之间的移动使表面移动以改变管道的尺寸。

在前述系统的任何进一步非限制性实施例中，双金属部件由第一材料组成，并且控制臂和表面由不同于第一材料的第二材料组成。

根据本发明的另一示例性方面，一种蓄电池组除了其它方面以外包括，第一蓄电池单元，第二蓄电池单元，以及在第一蓄电池单元和第二蓄电池单元之间延伸的管道。表面相对于管道定位，并且在第一位置和第二位置之间可移动以便控制穿过管道的冷却剂的流动。

在前述蓄电池组的进一步非限制性实施例中，表面是双金属部件的一部分。

在前述蓄电池组的任一进一步非限制性实施例中，表面被连接至双金属部件。

在前述蓄电池组的任何进一步非限制性实施例中，表面被连接至控制臂，该控制臂被连接至双金属式部件。

在前述蓄电池组的任何进一步非限制性实施例中，双金属部件与第一蓄电池单元相接触，并且表面与第二蓄电池单元相接触。

根据本发明的另一示例性方面，一种方法除了其它方面以外包括，使用双金属部件控制穿过蓄电池组的冷却剂的流动。

在前述方法的进一步非限制性实施例中，控制步骤包括在第一位置和第二位置之间移动双金属部件以便改变在蓄电池组的相邻蓄电池单元之间延伸的管道的尺寸。