[发明专利]一种桥梁悬臂浇筑挂篮可控等效预压荷载试验方法有效
申请号: | 201510124632.3 | 申请日: | 2015-03-19 |
公开(公告)号: | CN104764618B | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 张昶;张云;刘平;唐明友;李慧英;周顺;殷勇;刘强;刁吉;滕正伟 | 申请(专利权)人: | 重庆交通建设(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;E01D21/10 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,卢军峰 |
地址: | 401121*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 悬臂 浇筑 挂篮 可控 等效 预压 荷载 试验 方法 | ||
1.一种桥梁悬臂浇筑挂篮可控等效预压荷载试验方法,其特征是包括以下步骤:
1)先在大桥承台(1)的顶面横向两端均沿桥向纵向对称设置至少一个锚固装置,然后在主梁两侧的挂篮上对称装设穿心式千斤顶(4),该穿心式千斤顶(4)竖向向下锚固在该侧挂篮最外侧的纵梁上,每个穿心式千斤顶(4)与锚固装置一一对应,再通过钢绞线(2)将穿心式千斤顶(4)的伸缩端和相对应的锚固装置相连,通过穿心式千斤顶(4)将钢绞线(2)拉紧;
所述锚固装置包括螺纹钢钢筋(9)和两块预埋钢板(5),该螺纹钢钢筋(9)的下端预埋到大桥承台(1)内,该预埋钢板(5)的下部连接在螺纹钢钢筋(9)的上部,且两块预埋钢板(5)平行布置,在两块预埋钢板(5)之间设有挡板(6),所述挡板(6)垂直连接在两块预埋钢板(5)之间,该挡板(6)中心开设有锚头孔(6a),且在该锚头孔(6a)内装有锚头(7);所述挡板(6)上设置有加劲板(8),该加劲板(8)为直角三角形板,且该加劲板(8)的两直角边分别固定连接在挡板(6)和预埋钢板(5)上;
两块所述预埋钢板(5)的外侧均焊接有两根螺纹钢钢筋(9),内侧均焊接有一根螺纹钢钢筋(9),且内侧的螺纹钢钢筋位于外侧两根螺纹钢钢筋之间;
2)两侧挂篮上的穿心式千斤顶(4)同步逐级递增,达到每级荷载后固定当前荷载,测量加载变形值;
3)经观测挂篮无继续变形发展后进行卸载,两端挂篮上的穿心式千斤顶(4)同步逐级递减,每次卸载后固定当前荷载,测量卸载变形值;
4)将每级加载时的变形数据减去该级卸载时的数据,即为该级的弹性变形量,卸载完成时的变形量即为支架的非弹性变形量。
2.如权利要求1所述的一种桥梁悬臂浇筑挂篮可控等效预压荷载试验方法,其特征是:加载时以25%挂篮荷载为一级逐级递增,加载到100%挂篮荷载时,停止加载并观察挂篮变形情况,无异常情况后,继续加载至130%挂篮荷载后停止加载,并维持当前荷载5-7小时;卸载时先卸载至100%挂篮荷载,再以25%挂篮荷载为一级逐级递减。
3.如权利要求1所述的一种桥梁悬臂浇筑挂篮可控等效预压荷载试验方法,其特征是:所述大桥承台(1)的顶面横向两端均设有四个锚固装置,每一端的四个锚固装置分别通过钢绞线(2)与主梁该侧挂篮上的四个穿心式千斤顶(4)相连,所述穿心式千斤顶(4)由油泵进行供油加压,每一侧挂篮均设置两个油泵,每个油泵对两个穿心式千斤顶(4)供油加压,两台油泵加压误差控制小于5%。
4.一种用于实施如权利要求1所述的桥梁悬臂浇筑挂篮可控等效预压荷载试验方法的锚固装置,其特征是:所述锚固装置用于固定钢绞线(2)的下端,该锚固装置包括螺纹钢钢筋组和两块预埋钢板(5),该预埋钢板(5)的下部连接在螺纹钢钢筋组的上部,且两块预埋钢板(5)平行布置,在两块预埋钢板(5)之间设有挡板(6),所述挡板(6)垂直连接在两块预埋钢板(5)之间,该挡板(6)中心开设有锚头孔(6a),且在该锚头孔(6a)内装有锚头(7)。
5.如权利要求4所述的锚固装置,其特征是:所述挡板(6)上设置有四块加劲板(8),四个加劲板(8)两两对称设置在挡板(6)上,该加劲板(8)为直角三角形板,且该加劲板(8)的两直角边分别固定连接在挡板(6)和预埋钢板(5)上。
6.如权利要求4或5所述的锚固装置,其特征是:所述螺纹钢钢筋组包括六根螺纹钢钢筋(9),其中四根螺纹钢钢筋(9)对称布置在两块预埋钢板(5)的外侧,另外两根螺纹钢钢筋(9)对称布置在两块预埋钢板(5)的内侧,且该螺纹钢钢筋(9)的下端预埋到大桥承台(1)内。
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