[发明专利]一种大型锚处理铰车静负荷试验装置及试验方法有效
申请号: | 201510124914.3 | 申请日: | 2015-03-20 |
公开(公告)号: | CN104697777B | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 冯仕清;陈标烘 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所11344 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 处理 铰车静 负荷 试验装置 试验 方法 | ||
1.一种大型锚处理铰车静负荷试验装置,其特征在于:包括一端与待试验的大型锚处理铰车连接的主钢缆,所述主钢缆的另一端与测力装置的一端连接,所述测力装置的另一端通过辅钢缆与系固装置连接,所述系固装置固定于船舶的甲板上相对于大型锚处理铰车的另一端;所述测力装置包括测力计及两个主卸扣,所述测力计的一端通过第一主卸扣与主钢缆连接,测力计的另一端通过第二主卸扣与辅钢缆的一端连接,所述系固装置竖板、加强板及肘板构成,所述加强板和肘板的数量均为两个,所述两个加强板固定设置于竖板的两侧,所述两个肘板固定设置于竖板和加强板的侧边,所述竖板和加强板开设有连接孔,还包括用于连接系固装置和辅钢缆的辅卸扣,所述辅卸扣的一端与辅钢缆连接,辅卸扣的另一端与所述连接孔连接,所述系固装置的数量为两组,分别设置于船舶中轴线的两侧,且分别通过辅卸扣、辅钢缆与第二主卸扣连接,所述两根辅钢缆之间的夹角为A,夹角A不大于30°。
2.根据权利要求1所述的大型锚处理铰车静负荷试验装置,其特征在于:所述测力计为带有遥测功能的测力计。
3.根据权利要求1所述的大型锚处理铰车静负荷试验装置,其特征在于:所述竖板、加强板及肘板通过焊接方式构成一体机构,竖板、加强板及肘板的底部构成用于与船舶甲板焊接固定的焊接平面。
4.根据权利要求1所述的大型锚处理铰车静负荷试验装置,其特征在于:所述系固装置的数量为四组,船舶中轴线的两侧分别设置有两组系固装置,且分别通过辅卸扣、辅钢缆与第二主卸扣连接。
5.应用权利要求1-4任意一项所述的大型锚处理铰车静负荷试验装置进行静负荷试验的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)根据实际试验的需要,选择合适强度的系固装置及系固装置的数量,将选定的系固装置焊接固定于船舶的甲板上相对于大型锚处理铰车的另一端的合适位置;
(2)将主钢缆的一端与待试验的大型锚处理铰车的A/R滚筒连接,主钢缆的另一端与测力装置连接,通过辅钢缆将测力装置与系固装置连接;
(3)启动大型锚处理铰车,利用其自身的A/R滚筒的转动提供用于牵拉测力装置的拉力,通过测力装置读出试验符合数据;
(4)试验完成之后,将主钢缆的一端与待试验的大型锚处理铰车的M/H滚筒连接,主钢缆的另一端与测力装置连接,通过辅钢缆将测力装置与系固装置连接;
(5)启动大型锚处理铰车,利用其自身的M/H滚筒的转动提供用于牵拉测力装置的拉力,通过测力装置读出试验符合数据。
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