[发明专利]一种涂装治具结构有效
申请号: | 201510125161.8 | 申请日: | 2015-03-23 |
公开(公告)号: | CN104668130B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 吕建立;郎巍 | 申请(专利权)人: | 浙江华立智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涂装治具 结构 | ||
技术领域
本发明涉及喷涂设备技术领域,具体为一种涂装治具结构。
背景技术
涂装技术的喷涂设备中,喷涂线治具会带着工件进入喷房,会被喷到涂料,随工件进入炉体内高温固化,现有的治具结构运行稳定性较差,易发生故障,承载力不够强,机动性也较差,一方面影响喷涂效果,另一方面,长期运行靠近工件的部位外部容易积聚较多的喷涂的涂料后会影响涂装作业的有效进行,后期需要经过加热、水击等工艺步骤,成本大又比较麻烦,而且还会对环境产生污染,还有容易使得喷涂的涂料会有一部分流入到治具结构的内部中,影响治具带动工件向前运输的作业,造成涂装作业的不稳定、涂装效果的降低以及安全意外发生等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种运行安全稳定、便于维护且涂装效果好的涂装治具结构。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种涂装治具结构,包括支撑脚,所述支撑脚的上端固定有传送装置,所述传送装置的上端连接有自转装置,所述自转装置的上端连接有治具支撑杆,所述治具支撑杆上端安装有治具托盘,所述治具支撑杆的侧部的外周套设有聚四氟乙烯外套。
上述技术方案中,治具支撑杆用于承载治具托盘,治具托盘用于装置工件并带着工件随下方的传送机构进行前移,支撑脚作业下部的基底起到主要的支撑作用,并利用传送装置对上方的各个结构起到一起向前输送的作用,通过自转装置以带动治具支撑杆、治具托盘和工件向前传送,又利用自转装置本身可以转动的效果,使得治具支撑杆也能带动治具托盘转动,并实现工件的转动,利于涂装作业的进行,整个结构整体性好,便于涂装效果的提高,同时可以减少涂料在治具上的堆积而且利于后期堆积在治具上的涂料的清理,一般喷涂作业除主要喷涂到工件上的涂料外,还有一部分会主要喷到治具支撑杆外部,而本申请中治具支撑杆的外周设有聚四氟乙烯外套,通过该保护套的设置并结合其他传送机构的作用,使得聚四氟乙烯外套积聚的涂料会减少又积聚的涂料分布较为均匀,而且后期对这部分涂料进行处理时比较方便,只要将聚四氟乙烯外套取下来轻轻摔打、揉捻等便可将涂料与聚四氟乙烯外套分离,如此重复使用,就解决了治具外表除去涂料需要加热、水击等操作以及污染环境等问题。
作为对本发明的优选,传送装置包括固定在支撑脚上端的传送桩,所述传送桩由顶部向下至去内部开设有沿着输送方向贯穿的输送导向轨槽,所述输送导向轨槽由下至上包括依次连通的位于最下方的接油槽、位于所述接油槽正上方的底下支撑导轮槽、位于所述底下支撑导轮槽正上方的底侧支撑导轮槽、位于所述底侧支撑导轮槽正上方的底上支撑导轮槽、位于所述底上支撑导轮槽正上方的中间连接槽和位于所述中间连接槽正上方的主顶导向轮槽,所述输送导向轨槽中设有一根上下方向延伸的输送导杆,所述输送导杆的上端安装有横卧的位于所述主顶导向轮槽内并与所述主顶导向轮槽配合的主导轮,所述输送导杆的下端安装有横卧的位于所述底下支撑导轮槽内并与所述底下支撑导轮槽配合的底下导轮、正立的位于所述底侧支撑导轮槽内并与所述底侧支撑导轮槽配合的底侧导轮和位于所述底上支撑导轮槽内并与所述底上支撑导轮槽配合的底上导轮。整个传送装置的整体性更好、结构强度更高,承载力强,运行的稳定性和传输的流畅性均较好,便于高质量的涂装作业的进行,另外,由于涂装过程,多多少少会有一部分涂料会进入到治具结构的内部,进入到输送导向轨槽中,通过整个结构的设置,使得涂料可以得到有效的流动,最后流入到接油槽内统一进行处理,输送导杆可以通过在其下端设置前行的链条,实现前移并完成传送作业,即完成工件的持续传送前行以完成行进间的涂装作业。
作为对本发明的优选,底下支撑导轮槽的横向宽度、底上支撑导轮槽的横向宽度和中间连接槽的横向宽度相等,主顶导向轮槽的横向宽度大于中间连接槽的横向宽度,底侧支撑导轮槽的横向宽度大于主顶导向轮槽的横向宽度,包括两个底侧导轮且分别位于输送导杆输送方向的左右两侧。进一步提高结构的稳定性和受力的平衡性,整体结构的强度进一步提高,承载力加强,利于高质量的涂装作业的进行,也利于多余的进入治具结构内部的涂料的处理。
作为对本发明的优选,底下支撑导轮槽、底侧支撑导轮槽、底上支撑导轮槽和主顶导向轮槽的槽壁上均设有分别供底下导轮、底侧导轮、底上导轮和主导轮行进的加强导轨板,底下支撑导轮槽、底侧支撑导轮槽和底上支撑导轮槽位于左右同一侧槽壁上的加强导轨板一体连接而成。加强导轨板不但可以提升整体结构强度,而且对设备起到防护作用,也利于设备的维修更换等,一体连接可以采用焊接或者一体成型的方式实现。
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