[发明专利]用于汽车的翻盖装置

说明书

本发明涉及一种用于汽车的翻盖装置，其具有翻盖、尤其油箱翻盖(1)、推杆(2)和基体(3.1、3.2)、尤其油箱槽，翻盖(1)可旋转地支承在所述推杆上，推杆(2)沿移出方向A可移动地支承在所述基体上。

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的翻盖装置、尤其油箱翻盖装置以及具有这种翻盖装置的汽车、尤其轿车。

背景技术

尤其汽车的油箱盖通常通过可旋转的铰链臂铰接在车身上，所述铰链臂使油箱盖在翻转的同时与车身保持间距。所述铰链臂需要相应的储藏空间。

由文献DE 10 2006 011 198 A1已知一种用于车辆的油箱盖的具有所谓推推式运动机构(push-push机构)的锁止装置，所述锁止装置通过相继进行的压入和重新释放被交替地锁止和解锁。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于对汽车进行相应改进。

所述技术问题是通过一种用于汽车的翻盖装置解决的，其具有翻盖、尤其油箱翻盖、推杆和基体、尤其油箱槽，翻盖可旋转地支承在所述推杆上，推杆沿移出方向A可滑动地支承在所述基体上。所述技术问题还通过一种具有上述翻盖装置的汽车解决。

根据本发明的一个方面，用于汽车的翻盖装置具有翻盖、推杆和基体，根据本发明的另一个方面，汽车、尤其轿车具有这种翻盖装置和包围所述翻盖装置的翻盖周缘。

翻盖在一种实施方式中是油箱盖，用于遮盖油箱口、尤其用于燃油的注入口和/或用于给汽车的蓄能器充电的电接口。在一种实施方式中，关闭的翻盖至少大体上不伸出汽车的车身的翻盖周缘之外，在改进方式中，关闭的翻盖至少大体上与翻盖周缘齐平地连接。

在一种实施方式中，基体可松开地或持久地与汽车的车身相连，尤其与车身集成地设计。在一种实施方式中，基体至少部分构成具有油箱口的油箱槽。

根据本发明的一个方面，翻盖装置具有推杆，翻盖可旋转地支承在所述推杆上，并且所述推杆本身则沿移出方向(Ausstellrichtung)可逆向滑移地支承在基体上。

由此在一种实施方式中，为了翻开翻盖，推杆沿移出方向从缩入位置或者说从关闭位置朝相对于翻盖周缘向外伸出的转动位置滑移，在一种实施方式中，翻盖的超出翻盖旋转轴线的区域在该转动位置上转动或可以转动，而不会与翻盖周缘发生碰撞，其中，在一种有利的实施方式中，不必将突出的铰链臂隐藏起来。

在一种实施方式中，移出方向与汽车的车身的关闭的翻盖的外侧上和/或翻盖周缘的外侧上的垂直线或法线构成夹角，所述夹角为最高45°、尤其最高30°、优选最高15°和特别优选最高5°。移出方向尤其可以至少大体上垂直于汽车的车身的关闭的翻盖的外侧和/或翻盖周缘的外侧。由此在一种实施方式中，可以通过推杆的极小的位移行程使翻盖或其旋转轴承有利地与车身保持间距，尤其为翻盖的超出翻盖的旋转轴线的区域或部段提供了空间。

在一种实施方式中，翻盖绕唯一的旋转轴线可旋转地或可转动地支承在推杆上。由此在一种实施方式中提供了简单和/或稳定的运动方式。在一种实施方式中，旋转轴线至少大体上垂直于移出方向。在一种实施方式中，尤其面状的翻盖和推杆通过一件式或多件式的铰链轴直接地或者说无铰链臂地可旋转地相互连接。投影在与翻盖平行的平面上的旋转轴线尤其可以位于投影在该平面上的翻盖的轮廓内部，而投影在借助铰链臂铰接的翻盖的相应平面上的旋转轴线通常位于翻盖的轮廓外部。

推杆可以通过手动和/或尤其液压、气动、电磁和/或电机方式沿和/或相反于移出方向移动或调整。