[发明专利]一种新型动力传动装置有效
| 申请号： | 201510130074.1 | 申请日： | 2015-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN104832284B | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 孔建新 | 申请（专利权）人： | 孔建新 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 中山市科创专利代理有限公司44211 | 代理人： | 谢自知 |
| 地址： | 528400 广东省中山市火*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 动力 传动 装置 | ||
1.一种新型动力传动装置，其特征在于：包括能在现有发动机缸体(100)内来回运动的活塞(1)，所述的活塞(1)上连接有活塞连杆(2)，所述的活塞连杆(2)一端连接活塞(1)，另一端连接有能相对其左右活动的一体成型的离合内齿架(3)，所述的离合内齿架(3)包括两块间隔设置的离合内齿板(31)，所述的离合内齿板(31)上设有环形槽(32)，所述的环形槽(32)包括两段直侧壁(321)和两段圆弧过渡面(322)，两块所述的离合内齿板(31)之间设有纵向排列的左内齿(33)和纵向排列的右内齿(34)，在所述的环形槽(32)内设有能与左内齿(33)和右内齿(34)交替啮合的齿轮(4)，所述的齿轮(4)上设有穿过环形槽(32)的传动轴(5)，所述的齿轮(4)为包括圆弧部(41)和齿形部(42)的不完全齿轮，所述的齿轮(4)两侧分别设有在齿轮(4)转动时能与离合内齿板(31)接触而阻止圆弧部(41)与左内齿(33)和右内齿(34)碰撞的推动件(6),相邻左内齿(33)和相邻右内齿(34)之间部位均为镂空结构。
2.根据权利要求1所述的新型动力传动装置，其特征在于：所述的推动件(6)包括分别设在齿轮(4)两侧的推动圆盘(61)，所述的推动圆盘(61)的边缘设有向外凸出的凸出部(62)。
3.根据权利要求2所述的新型动力传动装置，其特征在于：在所述的圆弧过渡面(322)上并位于左内齿(33)上方设有能与凸出部(62)配合的第一凸起部(7)，在所述的圆弧过渡面(322)上并位于右内齿(34)下方还设有能与凸出部(62)配合的第二凸起部(8)。
4.根据权利要求2所述的新型动力传动装置，其特征在于：所述的不完全齿轮的齿数比左内齿(33)和右内齿(34)的齿数少一个。
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