[发明专利]电动叉车、桥箱及其减速箱盖

权利要求书

1.桥箱的减速箱盖，其特征在于，该减速箱盖(5)上设有用于安装驱动半轴(6)的轴孔A(507)、用于安装双联齿轮轴(9)的轴孔B(509)、用于安装传动轴(8)的轴孔C(511)和用于安装连接套(7)的轴孔D(512)；减速箱盖(5)的内侧为与中间箱体(4)接合的连接壁(505)，该连接壁(505)围绕形成用于设置驱动半轴(6)、双联齿轮轴(9)的大齿轮(901)、第二齿轮(802)、第一齿轮(801)和输入齿轮(701)的凹槽A；减速箱盖(5)的外侧设置第一连接柱(501)、第二连接柱(502)、第三连接柱(503)、第四连接柱(504)以及连接臂(513)，该连接臂(513)的外侧与第一车桥臂(11)固定连接；用于安装传动轴(8)的轴孔C(511)的轴线与用于安装驱动半轴(6)的轴孔A(507)的轴线平行并且两者位于同一平面C中，轴孔C(511)的轴线与轴孔A(507)的轴线的间距为d，以该平面C为水平面，则，轴孔D(512)的轴线位于轴孔A(507)的轴线的后上方，轴孔D(512)的轴线与轴孔A(507)的轴线的水平距离(e1)为100％～110％d，轴孔D(512)的轴线与平面C的垂直距离(e2)为40％～50％d；轴孔B(509)的轴线位于轴孔C(511)的轴线与轴孔A(507)的轴线之间并且位于平面C的下方，轴孔B(509)的轴线与轴孔A(507)的轴线的水平距离(j1)为45％～55％d，轴孔B(509)的轴线与平面C的垂直距离(j2)为5％～15％d。

2.根据权利要求1所述的桥箱的减速箱盖，其特征在于，所述第一连接柱(501)、第二连接柱(502)和第三连接柱(503)位于平面C的上方，第一连接柱(501)的安装孔轴线与驱动半轴(6)的轴线的水平距离(k1)为30％～40％d，第一连接柱(501)的安装孔轴线与平面C的垂直距离(k2)为75％～85％d，第二连接柱(502)的安装孔轴线与驱动半轴(6)的轴线的水平距离(m1)为55％～65％d，第二连接柱(502)的安装孔轴线与平面C的垂直距离(m2)为50％～60％d，第三连接柱(503)的安装孔轴线与驱动半轴(6)的轴线的水平距离(n1)为70％～80％d，第三连接柱(503)的安装孔轴线与平面C的垂直距离(n2)为15％～25％d；第四连接柱(504)位于平面C的下方，第四连接柱(504)的安装孔轴线与驱动半轴(6)的轴线的水平距离(p1)为75％～85％d，第四连接柱(504)的安装孔轴线与平面C的垂直距离(p2)为30％～40％d。

3.根据权利要求1所述的桥箱的减速箱盖，其特征在于，所述连接臂(513)的外周上设置第二环形安装槽(514)。

4.用于电动叉车的桥箱，其特征在于，包括如权利要求1至3中任一项所述的减速箱盖。

5.一种电动叉车，其特征在于，包括如权利要求4所述的桥箱。