[发明专利]搭载于车体后部的电池模块的保护结构

说明书

技术领域

本发明涉及搭载于车体后部的电池模块的保护结构。

背景技术

近年来，在汽车产业中，进行了在车体上搭载高输出的电池模块、通过该电池模块的存储电力使车辆行驶的电动汽车或混合动力汽车的开发。

而且，专利文献1中，将电池模块配置于在车体后部设置的左右一对后侧框架之间。在该情况下，例如在该车体后行驶的后续车体与该车体发生追尾时，后续车体与后侧框架的后端追尾，由于该输入，后侧框架沿着轴方向压缩。由此，可以吸收追尾时的冲击。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2012－006519号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在专利文献1那样在车体后部设置电池模块的情况下，如上述，在后续车体与后侧框架的后端追尾时，可以通过后侧框架的轴压缩吸收冲击，但例如后续车体为卡车等大型汽车时，也有时该大型车体以与后侧框架沿上下方向偏移的骑上状态(オーバライド)追尾。

在沿该上下方向偏移的骑上状态的追尾时，后续车体不会与后侧框架的后端追尾。结果是认为，后侧框架不会由于追尾时的输入而沿轴方向压缩，大致未吸收冲击的后续车体可能挤进到电池模块的搭载位置。

因此，在现有的车体中，搭载于车体后部的电池模块需要形成例如不向后侧框架更上方突出的尺寸及形状。结果是，搭载于车体后部的电池模块中产生容量的限制。现实中难以适当利用车体后部的行李箱等空间并采用例如使向后侧框架更上方突出的大容量的电池模块搭载于车体后部的结构。

这样，在汽车等车体中，要求确保搭载于其后部的电池模块的追尾安全性能，同时缓和电池模块的容量限制。

本发明提供一种搭载于车体后部的电池模块的保护结构，其搭载于车体的向后伸展的后侧框架上，其中，所述电池模块以所述后侧框架向所述电池模块更后方突出的状态安装于所述后侧框架上，在所述电池模块更后方设置一个或多个倾斜部件，所述一个或多个倾斜部件在所述电池模块更后方形成向所述后侧框架更上方突出的前高后低的倾斜面。

优选的是，所述车体具有：多个所述后侧框架，其沿所述车体的宽度方向排列；后保险杠，其连结所述多个后侧框架的后端并沿着所述车体的宽度方向延伸，所述电池模块以架设于所述多个后侧框架之间的状态安装于所述后侧框架上，所述一个或多个倾斜部件包含第一倾斜部件，所述第一倾斜部件在所述电池模块更后方在包含的所述多个后侧框架及所述后保险杠的后框架上设于向后离开所述电池模块的位置，所述第一倾斜部件形成从所述后框架的后端上缘起前高后低地延伸的第一倾斜面，所述第一倾斜面向所述后框架更上方突出。

优选的是，所述一个或多个倾斜部件包含第二倾斜部件，所述第二倾斜部件在所述电池模块更后方设于所述后侧框架上，所述第二倾斜部件形成从所述后侧框架的上面起前高后低地延伸的第二倾斜面，所述第二倾斜面向所述后框架更上方突出。

优选的是，所述一个或多个倾斜部件包含第三倾斜部件，所述第三倾斜部件在所述多个后侧框架之间以向所述电池模块更后方突出的方式设置，所述第三倾斜部件形成前高后低地延伸的第三倾斜面，所述第三倾斜面向所述后框架更上方突出。

优选的是，所述电池模块向所述多个后侧框架的上面更上方突出，所述第二倾斜部件的所述第二倾斜面以与所述电池模块的后端上缘对应的高度向所述后框架更上方突出。

优选的是，所述电池模块向所述多个后侧框架的上面更上方突出，所述第三倾斜部件的所述第三倾斜面以与所述电池模块的后端上缘对应的高度向所述后框架更上方突出。

优选的是，所述倾斜部件由比所述后侧框架脆弱的树脂材料形成，具有：框部，其包含形成前高后低的所述倾斜面的斜面部，在所述车体的前后方向的截面上形成大致三角形的截面形状；多个支柱部，其从所述斜面部向下方或下前方延伸而连结所述框部的所述斜面部和其它部分，所述多个支柱部在大致三角形的截面形状的所述框部的内侧，沿着前后方向相互隔开间隔地排列。

优选的是，所述倾斜部件在形成大致三角形的截面形状的所述框部的后端部形成沿着所述车体的上下方向延伸的负载承受面。

优选的是，所述倾斜部件在形成大致三角形的截面形状的所述框部的、所述斜面部以外的其它部分形成脆弱部。

发明效果

本发明中，使后侧框架向电池模块更后方突出，且在电池模块更后方设置形成前高后低的倾斜面的倾斜部件，该前高后低的倾斜面向后侧框架更上方突出。