[发明专利]一种手脚并用驱动的人力车

权利要求书

1.一种手脚并用驱动的人力车，包括人力车本体，其特征在于：还包括

一手脚动力装置，该手脚动力装置装置包括中心水平固定于人力车本体车架的前横支杆(9)，该前横支杆(9)两端通过自由轴(11)固定有前摆杆(7)，该前摆杆(7)上端活动固定有把手握筒(8)，前摆杆上部铰接有水平拉杆(6)，前摆杆下端铰接于前踏杆(1)一端，该前踏杆(1)另一端铰接于人力车本体脚踏轴承(10)上，该脚踏轴承同时铰接后踏杆(2)一端，该后踏杆(2)另一端铰接于后摆杆(3)一端，该后摆杆(3)另一端铰接于后横支杆(4)，所述后横支杆(4)两端铰接于支撑摆杆(5)一端，该支撑摆杆(5)另一端铰接水平拉杆(6)；

一方向控制装置，该方向控制装置包括中心固结于人力车本体前叉或前叉轴的方向杆(12)，该方向杆(12)两端均铰接有自由方向连杆(13)，该自由方向连杆(13)的一端铰接于方向控制力臂(14)一端，该方向控制力臂(14)另一端固结于前摆杆(7)上。

2.如权利要求1所述的一种手脚并用驱动的人力车，其特征在于，所述自由轴(11)包括轴叉、设于轴叉套筒和设于轴叉套环内的轴承，其中轴叉套筒内的轴承内环套接于前横支杆(9)两端，轴叉套环内的轴承套接于前摆杆(7)。

3.如权利要求1所述的一种手脚并用驱动的人力车，其特征在于，所述前摆杆(7)为二级结构，其分为上前摆杆(71)和下前摆杆(72)，其中上前摆杆(71)顶部为90度水平二次弯折而成，其底部内侧固定有轴承；所述下前摆杆(72)套接固定于所述轴承内环，下前摆杆(72)呈直线或二次弯折状。

4.如权利要求1所述的一种手脚并用驱动的人力车，其特征在于，所述把手握筒(8)由连接套筒(81)、支撑圈(82)、握柄(83)和托盘(84)组成，所述支撑圈(82)呈“C”状，其一弧形中心固结于套筒(81)一端，其开口两端分别旋转插接有握柄(83)和托盘(84)，所述托盘(84)设于握柄(83)底部，其中所述握柄(83)中心弯折，所述支撑圈穿插于托盘(84)中心。

5.如权利要求1所述的一种手脚并用驱动的人力车，其特征在于，所述水平拉杆(6)呈直线或二次弯折状，在人力车本体两侧的水平拉杆(6)上对称设有“T”字形助力把手。

6.如权利要求1所述的一种手脚并用驱动的人力车，其特征在于，所述前踏杆(1)呈直线或弯曲状；所述后踏杆(2)连接后摆杆(3)的一端呈弧形或直线形，其上对称设有脚踏板。