[发明专利]大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁检测用加载装置，尤其涉及一种大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置。

背景技术

桥梁吊索又称吊杆，主要运用于中、下承式拱桥和悬索桥。近20年来，带吊杆的中、下承式拱桥发展迅速。吊杆是重要的传力构件，尺寸小、构件组成部分多、对疲劳、腐蚀等因素比较敏感，吊杆及其组件的运营状态相当复杂。它的正常与否，关系着整个桥梁的运营安全和寿命。因此需要对桥梁拉吊索服役状况进行检测，桥梁拉吊索检测必须在不破坏索体防护的前提下对缆索内部锈蚀断丝情况进行检查判别。

现有的桥梁拉吊索无损检测技术大致分为电磁法和超声法。在确定采取其中一种判断方法之前最好能对检测的准确度在实验室进行前期判断，以确保检测结果可靠，因此，针对桥梁吊索检测提供一种实验室模拟现场受力条件的加载装置具有重要意义，为提高检测结果准确性提供了可靠的依据。

有鉴于上述现有的检测验证方法存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服一般结构实验室无法直接对缆索加载的困难，提供一种新型大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置，用于确定检测装置的检测精度，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置，包括有反力梁、千斤顶、连接件和连接杆，

所述连接杆至少为两根，穿过反力墙，在连接杆的一端固定有反力梁，连接杆的另一端通过在上部设置的连接件连接吊索；

连接杆之间互相平行设置，反力梁与连接杆相垂直设置，在反力梁与反力墙之间设置有千斤顶；

连接件和吊索相连接位置处分别设置有连接孔，在连接件和吊索上的连接孔内设置锚栓，将吊索固定在连接件上。

更进一步的，前述的大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置，还包括有垫板，所述垫板设置在所述千斤顶与反力墙之间。

更进一步的，前述的大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置，所述连接杆为上部设置有螺纹的钢棒。

更进一步的，前述的大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置，所述反力梁上与连接杆相对应位置处设置有安装孔，连接杆设置在反力梁上的安装孔内，通过高强螺母将反力梁固定在连接杆上。

更进一步的，前述的大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置，所述反力梁由槽型钢互相组合制成，所述两个相邻的槽型钢端部之间通过连接板固定连接。

更进一步的，前述的大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置，在槽型钢内部两个顶端之间设置有加劲肋。

更进一步的，前述的大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置，所述连接件由设置有连接孔的连接体与反力梁固定组成。

借由上述技术方案，本发明大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置至少具有下列优点：

本发明的大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置，通过实验室内模拟桥梁吊索服役过程中产生的应力状态，对吊索服役状态进行检测，从而能够判断采用的无损检测技术的检测结果是否准确，通过不同承载条件下监测结果的对比确定承载条件对缆索检测的影响，为实桥检测提供有力支持。同时，本加载装置结构简单，制备方便，适于实验室操作。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例详细说明如后。

附图说明

图1所示为本发明大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置结构示意图；

图2所示为反力梁主视图；

图3所示为反力梁与连接杆连接结构示意图；

图4所示为反力梁左视图；

图5所示为连接件俯视图；

图6所示为连接件主视图；

图中标记含意：11.反力墙，12.垫板，13.反力梁，14.千斤顶，15.锚栓，16.连接件，17.连接杆，18.高强螺母，19.吊索，20.连接孔，21.连接板，22.加劲肋，23.槽型钢。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,对依据本发明提出的大跨索承桥梁拉吊索试验加载装置其具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。

实施例1