[发明专利]轨道车辆车顶线槽安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及轨道车辆车顶线槽安装方法，属于轨道交通布线技术领域。

背景技术

随着轨道交通的快速发展，列车电缆布线不仅要求安全可靠、整体美观性高，而且对电缆布线安装方式的快捷方便性也提出了很高要求。目前越来越多的项目需要使用线槽开口向上的安装方式。线槽安装后使用螺栓、螺母等紧固件把线槽和盖板连接起来。这种螺栓螺母式连接的线槽结构合适于线槽开口向下安装时使用，盖板和线槽之间的连接安全可靠。若现在开口向上安装时仍使用该线槽，现有的螺栓螺母式连接的方案就显得很繁琐，因此，需要一种适合用于开口向上安装场合的快速组装线槽结构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种轨道车辆车顶线槽安装方法。

为了解决以上技术问题，本发明提供的轨道车辆车顶线槽安装方法，其特征在于：所述线槽包括线槽槽体、线槽盖板、固定卡，所述线槽槽体由底板和位于底板两侧的立板构成，底板和立板都开设有长圆孔，其中一端的立板上端具有翻边，线槽盖板的一端具有与该翻边配合的插槽，线槽盖板的另一端具有扣住立板顶端的折边，线槽盖板靠近该折边的一侧具有下陷的斜槽，所述固定卡的一端具有钩状折弯，用于勾住线槽立板的长圆孔，固定卡另一端形状与线槽盖板斜槽外轮廓相配合，用于将线槽盖板固定在线槽槽体上；

线槽安装方法如下：

第1步、过渡支架使用T型螺栓固定到车顶T型槽上，线槽槽体利用紧固件6通过线槽底面的长圆孔安装到过渡支架上；

第2步、根据布线需求在适当的位置增加线槽隔板，利用线槽底面的长圆孔使用紧固件将线槽隔板安装在线槽槽体内；

第3步、把不同等级的电缆依次布置在不同等级的隔间内，并用扎带固定；

第4步、把线槽盖板盖到线槽槽体，使用固定卡将线槽盖板和线槽槽体卡紧为一体；

第5步、利用紧固件将接地线的接线端子安装到线槽槽体的侧面，接地线另一端接到附近的车顶T型槽上。

本发明还具有如下改进：

1、所述固定卡为弹性固定卡。

2、所述固定卡为塑料或弹簧钢材质。

3、所述过渡支架呈L型。

本发明具有以下特点：

1.现场操作快捷方便。线槽的插接、卡扣式的结构在线槽盖板安装或拆卸时，不需要任何安装工具就可以手工快速操作，快捷方便，省去了繁琐的安装和拆卸紧固件的工作，大大地提高了工作效率。

2.实用性强。由于线槽底面和两个侧面都有长圆孔而且均布排列，首先有利于线槽安装，线槽的安装点不受限制，安装的位置也很灵活，安装方式也很多变；其次还可根据电缆布线的等级和屏蔽要求，在线槽适当的位置增加线槽隔板，利用线槽底面的长圆孔来固定线槽隔板和调节线槽隔板的位置；同时线槽侧面和底面的长圆孔还可以用于线槽自身的接地线安装。

3.安装安全可靠。虽然简单的的卡扣结构，但是由于线槽和盖板的固定卡使用弹簧钢材料，具有很高的韧性和弹性变形力。通过合理的设计固定卡尺寸，经过多次试验，固定卡安装效果很好，可以很牢固的把线槽和盖板卡紧。

4.该线槽满足轻量化设计的需求的同时保证了线槽的强度。线槽、盖板及固定卡采用薄板制作，而且线槽的侧面和底面均开了长圆孔进一步减轻了线槽的重量。同时线槽和盖板特有的折弯和翻边结构，不仅保证了连接可靠也相应地增强了盖板的强度，满足电缆铺设的要求。

5.线槽可通过模具进行生产加工，提高生产效率，同时根据需要可做成不同长度的线槽。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明线槽结构示意图。

图2为本发明线槽安装示意图。

图3为本发明线槽接地示意图。

图中标号示意如下：

1—线槽槽体；2—线槽盖板；3—固定卡；4—隔板；5—过渡支架，6-紧固件，7-T型螺栓，8-接地线，9-车顶T型槽。

具体实施方式

如图1所示，为本实施例所要安装的线槽，其，包括线槽槽体1、线槽盖板2、固定卡3，线槽槽体1由底板和位于底板两侧的立板构成，底板和立板都开设有长圆孔，其中一端的立板上端具有翻边，线槽盖板的一端具有与该翻边配合的插槽，线槽盖板的另一端具有扣住立板顶端的折边，线槽盖板靠近该折边的一侧具有下陷的斜槽，固定卡的一端具有钩状折弯，用于勾住线槽立板的长圆孔，固定卡另一端形状与线槽盖板斜槽外轮廓相配合，用于将线槽盖板固定在线槽槽体上。固定卡3为弹簧钢材质的弹性固定卡，厚度为0.5mm。