[发明专利]保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管及其制备方法在审
| 申请号： | 201510136933.8 | 申请日： | 2015-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN104788776A | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 杨洋 | 申请（专利权）人： | 大连联合高分子材料有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/06 | 分类号： | C08L23/06;C08L23/08;C08K13/06;C08K3/34;C08K5/09;C08K5/098;C08K3/04;F16L57/06 |
| 代理公司： | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人： | 龙锋 |
| 地址： | 116101 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保护 汽车 金属 管路 环保 耐磨 硬质 热缩管 及其 制备 方法 | ||
1.一种保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管，其特征在于，包括如下组分：单壁热缩管/双壁热缩管的外壁包括，低密度聚乙烯50-75重量份数；乙烯-醋酸乙烯酯共聚物25-50重量份数；无机填料20-30重量份数；抗氧剂1.5-2.0重量份数；润滑剂1.0-2.0重量份数；碳黑母粒3-6重量份数；双壁热缩管的内壁为改性乙烯-醋酸乙烯酯热熔胶。
2.根据权利要求1所述的一种保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管，其特征在于，所述低密度聚乙烯-LDPE的融熔指数为0.2-7g/10min；所述乙烯-醋酸乙烯酯共聚物-EVA的融熔指数MI：2-5g/10min,其中乙酸乙烯酯VA：18-25%。
3.根据权利要求1所述的一种保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管，其特征在于，所述无机填料为微细活化高岭土。
4.根据权利要求1所述的一种保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管，其特征在于，所述抗氧剂为Ciba的IRGANOX B-215，B-215为含33%受阻酚抗氧剂IRGANOX 1010和67%有机亚磷酸酯IRGANOX 168的协效复合物。
5.根据权利要求1所述的一种保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管，其特征在于，所述润滑剂为硬脂酸、硬脂酸钙、硬脂酸锌、聚乙烯蜡中的任意几种的混合物。
6.根据权利要求1所述的一种保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管，其特征在于，所述炭黑母粒为高耐磨碳黑。
7.根据权利要求1所述的一种保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管，其特征在于，所述内壁的热熔胶为改性EVA热熔胶，软化点为95-105℃，粘度为60000-80000mPa.S/160℃。
8.上述权利要求所述一种保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
1）采用两步法混料：首先投入塑料颗粒、助剂在搅拌机内高速搅拌，搅拌2-4分钟后再投入无机填料，之后再次高速搅拌，待混料温度达到50-65℃时结束混料；
2）将混匀的物料投到捏炼机中145-165℃密炼30-40min；
3）经双螺杆造粒机制成热缩母料，热缩母料再经单壁挤出或与热熔胶双壁共挤成型；
4）电子加速器辐照交联定型、连续扩张成型，制成保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质单壁或双壁热缩管。
9.一种保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管的应用，其特征在于，所述环保耐磨半硬质热缩管通过230℃的烘道烘烤，使其黏附在汽车金属管路的表面。
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