[发明专利]玻璃软化炉

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车车灯制造工具，尤其涉及一种玻璃透镜成型前用于玻璃棒的软化及预热的玻璃软化炉。

背景技术

随着汽车电子技术和电控技术的不断发展，汽车车灯不断的陈出不穷。从卤素到LED，汽车照明发展全解析，已经慢慢升华到另外一个层次，除了基础的照明之外，装饰成为其另外一个功能。当然，万变不离其宗，汽车大灯最根本的还是照明，从先前的卤素大灯到后来的氙气大灯，再到现在的led灯，照明效果和配套的装饰效果越来越突出。不同类型的车型配备不同类型的汽车照明，让人从直观上就能体会到照明的重要性。

汽车车灯的制造是通过将玻璃棒高温加热软化后，放至模具中形成固定的车灯圆弧状，再通过传输带冷却形成车灯胚型，最后经过精加工检验后形成汽车车灯。

现有的汽车车灯玻璃软化炉容易在高温的情况下与空心不锈钢管粘接到一起，实有必要设计一种改进的汽车车灯玻璃软化炉。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种玻璃软化炉，其在汽车车灯玻璃软化过程中，不粘连玻璃。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种玻璃软化炉，其用于汽车车灯玻璃棒的软化，其中所述玻璃软化炉包括沿上下方向延伸的若干硅碳棒、位于硅碳棒下面的空心不锈钢管、以及位于空心不锈钢管下方的冷却组件，所述空心不锈钢管具有用于放置玻璃棒的放置平台，所述冷却组件具有与空心不锈钢管相贯通的冷却管，所述冷却管与空心不锈钢管内部具有循环流动的冷却液，用以在汽车车灯玻璃棒受到高温炉软化的过程中防止汽车车灯玻璃棒粘固至空心不锈钢管上。

与现有技术相比，本发明有益效果如下：由于冷却管与空心不锈钢管内部具有循环流动的冷却液，汽车车灯玻璃棒受到高温炉软化的过程中防止汽车车灯玻璃棒粘固至空心不锈钢管上。相比现有技术，还具有高效率，连续生产，标准化生产节拍的优点。

本发明进一步的改进如下：

进一步地，所述放置平台设有向上开口的U形凹陷槽，所述U形凹陷槽用于防止玻璃棒在转动过程中的滚落。

进一步地，所述玻璃软化炉还包括用于驱动放置平台沿着圆周转动的转盘，所述玻璃棒的软化程度可以通过控制硅碳棒的温度调节和转盘的旋转速度来控制。

进一步地，玻璃软化炉顶端通过顶部插入安装硅碳棒，硅碳棒的冷端一部分及接线端外露在玻璃软化炉外侧，使得接线及更换硅碳棒方便简单。

进一步地，若干硅碳棒包括位于空心不锈钢管两相反侧的两个硅碳棒，两个硅碳棒分别固定在玻璃软化炉顶端从而呈向下开口的倒U形状。

进一步地，所述玻璃棒软化炉采用温控表，电力调整器控制加热，温度保持及上升平稳。

进一步地，所述玻璃棒软化炉预热及加热段采用分段控制，可以使玻璃棒软化更柔和。

进一步地，所述玻璃软化炉还包括承内砖和外砖，内砖采用莫来石砖，外砖采用陶瓷纤维砖。内砖和外砖保温砖为标准化成型砖，无须现场另外砌砖，而传统的软化炉采用耐火砖保温体积大，而且保温效果不理想。

进一步地，所述放置平台与下方的冷却组件之间设有隔温板。

进一步地，所述冷却组件还包括驱动液体循环流动的驱动电机，所述驱动电机功率至少为1.1kw。

附图说明

图1是符合本发明玻璃软化炉的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1所示，为符合本发明的一种玻璃软化炉100，其用于汽车车灯玻璃棒的软化。