[发明专利]不影响隧道运营的隧道健康检测装置在审
申请号: | 201510139433.X | 申请日: | 2015-03-28 |
公开(公告)号: | CN104777171A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 杨绍荃;杨波 | 申请(专利权)人: | 四川金码科技有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01B11/16 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610041 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 影响 隧道 运营 健康 检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种不影响隧道运营的隧道健康检测装置。
背景技术
随着高速公路或铁路、城市轨道交通工程日益增加,隧道工程的运用越来越多,而隧道在施工过程中工程要求高,尤其是在施工工艺、支护要求和变形方面有非常严格的要求。隧道的裂缝、变形监测与控制是隧道施工过程和后续隧道维护过程中非常重要的内容,如何精确地检测隧道裂缝、变形是工程人员一直关心的热点及难点。
传统隧道健康检测装置存在以下缺陷:
(1)现阶段,大多数隧道的健康检测均采取人工检测方式,需要工程检测人员将检测器放置到指定位置进行检测,工作效率极其低下,且对于大型隧道,人工检测方式工作量太大,人工成本高。另外,人工检测方式需要工程检测人员在隧道内作业,存在较大的安全隐患。
(2)为了提高检测效率、降低检测成本,市面上出现了一些隧道健康智能检测设备,然而传统的隧道健康智能检测设备均采用在隧道路面上安装检测器的方式,检测工作必须在隧道停运时才能开展,影响了隧道的正常运营。为了不影响隧道正常运营,部分隧道健康检测装置采取在隧道路面上挖轨道的方式,这种检测方式虽然可以减少对隧道运营的影响,但是成本很高,而且挖出的轨道内容易积水,对检测器造成不良影响。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种不影响隧道运营的隧道健康检测装置,将检测器设置到隧道拱璧上,实施检测作业不会对隧道的正常运营造成任何影响;设置检测器滑行的轨道,可实现无盲区的隧道裂缝、变形等检测。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:不影响隧道运营的隧道健康检测装置,包括检测器,所述的检测器设置于隧道拱壁上。
所述的检测器为高速摄像头,高速摄像头通过第一承载轨道安装于隧道拱壁上,高速摄像头在第一承载轨道上滑行拍摄隧道图像以分析隧道表面裂缝。
所述的检测器为测距仪,隧道拱壁上设置有一个或多个与测距仪相配合的靶点,测距仪实时检测靶点到测距仪的距离,通过该距离变化的分析实现隧道变形检测。
所述的测距仪通过第二承载轨道安装于隧道拱壁上。
所述的隧道拱壁上设置有一个或多个在径向上与第二承载轨道相平行的、贴附于隧道拱壁表面的靶条,测距仪在第二承载轨道上滑行,测距仪实时检测靶条到测距仪的距离,通过该距离变换的分析实现无盲区的隧道变形检测。
所述的检测器安装于隧道两侧的侧边区域的拱壁上,所述的侧边区域在隧道底面上的投影位于隧道路面的两侧且无交集,即使检测器掉落也不会影响隧道运营安全。
本发明的有益效果是:
1)将检测器设置到隧道拱璧上,实施检测作业时不会对隧道的正常运营造成任何影响。
2)高速摄像头在承载轨道上走过,拍下隧道拱壁照片,经过图像分析可得到隧道表面裂缝情况,可实现无盲区的隧道裂缝检测。
3)通过预设靶点到测距仪距离的检测,可得到某一截面隧道的变形数据,实现隧道变形检测。
4)将测距仪安装在承载轨道上,在隧道拱壁上设置在径向上与该承载轨道相平行的、贴附于隧道拱壁表面的靶条,测距仪在承载轨道上走过,可实时检测靶条到测距仪的距离,通过该距离变换的分析可实现无盲区的隧道变形检测。
5)将检测器安装到隧道两侧侧边区域的拱壁上,检测过程中,即使检测器不慎掉落也不会掉落到路面上,不会影响隧道的正常运营,降低了安全隐患。
附图说明
图1为本发明第一种实施例的结构示意图;
图2为本发明第二种实施例的结构示意图;
图3为检测器安装于隧道两侧的侧边区域的结构示意图;
图中,1-隧道拱壁,2-高速摄像头,3-第一承载轨道,4-测距仪,5-靶点,6-第二承载轨道,7-侧边区域,8-隧道路面。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案,但本发明的保护范围不局限于以下所述。
不影响隧道运营的隧道健康检测装置,包括检测器,所述的检测器设置于隧道拱壁1上,无需在隧道路面安装任何检测装置,实施检测作业时不会对隧道的正常运营造成任何影响。
【实施例1】如图1所示,所述的检测器为高速摄像头2,高速摄像头2通过第一承载轨道3安装于隧道拱壁1上,高速摄像头2在第一承载轨道3上滑行拍摄隧道图像以分析隧道表面裂缝,可实现无盲区的隧道裂缝检测。
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