[发明专利]一种四缸机平衡轴驱动结构

说明书

技术领域

本发明涉及平衡轴技术领域，尤其涉及一种四缸机平衡轴驱动结构。

背景技术

随着内燃机技术的不断发展，对NVH性能的要求不断提高。对于直列四缸机来说，提升NVH性能的有效途径之一是在发动机上增加平衡轴机构，平衡发动机的二阶往复惯性力。平衡轴机构安装在发动机机体上，一般是由曲轴通过齿轮或链轮等驱动。

一款全新发动机在设计时，一般来说需要考虑匹配多个车型，部分车型对对NVH性能要求较低，一般不带平衡轴机构。发动机设计时，如何兼顾上述多种车型，实现不同发动机平衡轴机构的选装，同时不影响发动机其它零件的工作状态，对降低整机成本，提高工作效率有很重要的意义。

对于直列四缸发动机，目前平衡轴驱动方法有齿轮驱动和链条驱动两种。驱动机构(齿轮、链条)一般是布置在曲轴前端，机体外侧，通过惰轮调整平衡轴的旋向。为了节省空间，驱动机构一般会同时驱动平衡轴和其他发动机附件，如机油泵等。这种布置结构在发动机不需要平衡轴机构时，取消平衡机构，会导致传动机构的重新布置，影响同一传动链上的其它零部件工作。

发明内容

本发明提供一种四缸机平衡轴驱动结构，以解决在平衡轴机构选装时，平衡轴的布置和驱动问题，同时节省空间，并不影响其他零件工作。

为了达到以上技术效果，本发明采用的技术方案是：一种四缸机平衡轴驱动结构，包括两对支撑轴承、2个平衡轴、2个传动齿轮、1个驱动齿轮和1个惰轮，2个平衡轴分别安装在四缸机机体的左侧和右侧，2个平衡轴前端分别安装有传动齿轮，一个平衡轴安装有传动齿轮的一侧装有惰轮，惰轮与传动齿轮咬合，第一曲柄臂驱动齿轮直接驱动传动齿轮或通过惰轮驱动传动齿轮；四缸机机体上设计有平衡轴安装孔，支撑轴承过盈安装于安装孔内，平衡轴从四缸机机体的一端装入，并止推，每个平衡轴通过两个支撑轴承支撑。

进一步，所述的支撑轴承有四个滚动轴承。

本发明的优点是：驱动机构布置在机体内侧，可以节省曲轴前端的布置空间，实现机油泵与平衡轴的分别驱动；传动机构布置在机体内部，与布置在外部相比，可简化前端罩盖的结构、润滑、密封设计。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

图中各序号分别是

1、支撑轴承  2、平衡轴  3、传动齿轮  4、驱动齿轮

5、惰轮

具体实施方式

实施例1

一种四缸机平衡轴驱动结构，包括两对支撑轴承1、2个平衡轴2、2个传动齿轮3、1个驱动齿轮4和1个惰轮5，两个平衡轴2分别安装在四缸机机体的左侧和右侧，2个平衡轴2前端分别安装有传动齿轮3，一个平衡轴2的安装有传动齿轮3的一侧装有惰轮5，惰轮5与传动齿轮3咬合，平衡轴2由传动齿轮3直接驱动或通过惰轮5驱动，通过惰轮5可实现反向旋转；四缸机机体上设计有平衡轴2安装孔，支撑轴承1过盈安装于安装孔内，平衡轴2从四缸机机体的一端装入，并止推，每个平衡轴2通过两个支撑轴承1支撑。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。