[发明专利]一种取力器箱体钻孔夹具

说明书

技术领域

本发明涉及夹具设计技术领域，具体的说是一种取力器箱体钻孔夹具。

背景技术

取力器是一组变速齿轮，又称为功率输出器，通常是由齿轮箱、离合器组合而成。消防车、自卸车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，都是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置，它由变速箱的某个齿轮提供动力。取力器箱体是一般使用铸造件，然后经过一系列机加工最终成为成品，取力器箱体上有许多孔，所以取力器箱体的加工大部分的工作都在钻孔上，在加工取力器箱体表面上孔的过程中，需要对孔进行定位，定位的速度与准确度将直接影响取力器箱体整体的工艺性以及加工精度，如果定位失效将有可能导致取力器箱体无法完成装配，甚至引起取力器无法使用，后果不堪设想，故而继续一种能够实现快速定位、定位准确度高的钻孔专用夹具。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、成本较低的，能够实现对取力器箱体进行定位，且定位准确度高的钻孔夹具，即一种取力器箱体钻孔夹具。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种取力器箱体钻孔夹具，包括底座、夹板、长销和钻模板。所述底座呈阶梯形，所述底座中部设有加强筋，且所述加强筋数量为两个，所述底座中下部设有定位台，所述定位台表面安装有固定式定位销和支撑钉，且所述固定式定位销和支撑钉数量均为两个，固定式定位销和支撑钉用于将取力器箱体底部平面定位，由于在此工序之前取力器箱体底部平面已经加工完毕，所以这样不仅使得定位准确而且速度较快；所述底座两侧均通过螺钉安装有侧板；所述底座中上部固连有楔块用导轨；所述楔块用导轨上部安装有导向板，所述导向板顶部设有通孔；所述导向板连接有固定板；所述固定板上安装有液压缸缸体；所述液压缸缸体顶端设有液压缸缸盖；所述液压缸缸体内部安装有活塞杆，且所述活塞杆顶部设有螺纹；所述活塞杆顶端连接有楔块，所述楔块上部设有顶杆，且所述顶杆穿过通孔，楔块可在楔块用导轨内来回滑动；楔块用导轨下部还连接有带肩双头螺柱，且带肩双头螺柱穿过导向板；所述带肩双头螺柱与所述夹板相连；所述带肩双头螺柱安装有弹簧和带肩螺母，且弹簧位于导向板和夹板之间；所述夹板设有凹槽，且所述顶杆顶端位于凹槽内，所述夹板还设有腰形通孔，夹板用于夹紧取力器箱体的上部表面；所述夹板一端安装有手柄，手柄用于调整夹板的位置；所述夹板另一端通过长销铰接有压块，压块直接与取力器箱体相接触。

所述钻模板通过螺钉固定在底座的左部；所述钻模板上安装有可换钻套；所述钻模板安装有钻套螺钉；所述可换钻套通过钻套螺钉固定在钻模板上。钻模板用于引导钻床的钻头，可换钻套主要起导向作用，钻套螺钉用于将可换钻套固定。

所述液压缸缸体表面设有一号油口和二号油口。液压油通过一号油口和二号油口进出液压缸缸体从而使得活塞杆可以往复运动，从而带动楔块在楔块用导轨内来回滑动，楔块上的顶杆带动夹板上下运动，夹板又能够带动压块上下运动，从而使得取力器箱体被夹紧或者松开。

所述可换钻套和钻套螺钉数量均为六个。

本发明的有益效果是：本发明具有结构设计合理、成本较低等优点，能够实现取力器箱体的快速定位，且定位精度高，不会对取力器箱体的加工精度和箱体的工艺性造成损坏，使用时操作简单，有利于实现自动化，大大地提高了生产效率，降低了工人的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本实用新将取力器箱体装夹完成后的主视结构示意图；

图2为本发明的左视结构示意图；

图3为本发明的俯视结构示意图；

图4为本发明的楔块用导轨的俯视结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。