[发明专利]具有手动衬垫倾斜的车辆座位总成有效
申请号: | 201510146536.9 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN104943570B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·J·赫斯巴赫;布兰登·W·尼克尔斯;乔纳森·安德鲁·莱恩;曼迪普·辛格·希度;詹森·威廉·尼斯毕特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 手动 衬垫 倾斜 车辆 座位 总成 | ||
一种车辆座位总成,包括座椅底座。大腿支承件枢转地耦接到座椅底座和从座椅底座中向前延伸。大腿支承件相对于座椅底座弹簧偏置到上升位置。杠杆可操作地通过铰链耦接到大腿支承件的中央部分。杠杆相对于大腿支承件弹簧偏置到上升位置并且包括具有靠近铰链的多个齿的齿条。齿条的齿配置为接合从座椅底座中突出的锁扣。手柄从杠杆中横向地延伸。手柄可操作地从锁扣中分离齿条。
技术领域
本发明总体上涉及一种车辆座位总成,并且更具体地,涉及一种具有手动衬垫倾斜的车辆座位总成。
背景技术
随着我们对人类的人体工程学,姿势和舒适性认识的增加,现代的车辆座椅越来越舒适。在车辆座椅靠背和车辆座椅中的包括舒适的组件的车辆座位总成可以提供驾驶员和乘客用于广泛车辆乘坐的提高的舒适度和增加的耐久力。此外,当提供车辆座位总成时,适应驾驶员和乘客的各种尺寸,形状和期望的坐式风格可以证明具有挑战性。因此,车辆座位总成——其包括用来适应驾驶员和乘客的不同的尺寸和形状,以及那些驾驶员和乘客的期望的姿势和坐姿的组件——已经越来越重要。
发明内容
根据本发明的一个方面,车辆座位总成包括座椅底座。大腿支承件枢转地耦接到座椅底座并从座椅底座中向前延伸。大腿支承件相对于座椅底座弹簧偏置到上升位置。杠杆通过铰链可操作地耦接到大腿支承件的中央部分。杠杆弹簧偏置到相对于大腿支承件的上升位置并且包括具有多个靠近铰链的齿的齿条。齿条的齿配置为接合从座椅底座中突出的锁扣。手柄从杠杆中横向延伸。手柄可操作地从锁扣中分离齿条。
根据本发明的一个实施例,其中大腿支承件通过钢琴型铰链机构枢转地耦接到座椅底座。
根据本发明的一个实施例,本发明的车辆座位总成进一步包含:
铰链销,其延伸穿过钢琴型铰链机构;以及
弹簧,其设置在铰链销的相对端。
根据本发明的一个实施例,其中齿条的齿配置为在相对于座椅底座的0,3,6,9,12度的角处安置大腿支承件。
根据本发明的一个实施例,其中杠杆包括可操作地耦接到铰链的加宽的后部部分和耦接到手柄的窄的向前部分。
根据本发明的一个实施例,其中齿条的齿侧向延伸近似等于铰链宽度的距离。
根据本发明的一个实施例,其中大腿支承件包括侧向部分和垂直部分,并且其中垂直部分形成锁扣。
根据本发明的另外一个方面,车辆座位总成包括枢转地耦接到座椅底座的向前的大腿支承件。杠杆通过铰链耦接到大腿支承件并且具有多个齿。第一和第二锁扣部件从座椅底座中向下突出并且与齿接合。弹簧部件设置在使杠杆偏置到上升位置的铰链上。手柄可操作地从锁扣部件中分离齿。
根据本发明的一个实施例,其中大腿支承件通过钢琴型铰链机构枢转地耦接到座椅底座。
根据本发明的一个实施例,本发明的车辆作为总成进一步包含:
铰链销,其延伸穿过钢琴型铰链机构;以及
弹簧,其设置在铰链销的端面上,弹簧使杠杆偏置到上升位置。
根据本发明的一个实施例,其中齿配置为在相对于座椅底座的0和12度的角处安置大腿支承件。
根据本发明的一个实施例,其中杠杆包括可操作地耦接到铰链的加宽的后部部分和耦接到手柄的窄的向前部分。
根据本发明的一个实施例,其中齿设置在侧向延伸近似等于铰链宽度的距离的齿条中。
根据本发明的一个实施例,其中大腿支承件包括侧向部分和垂直部分,并且其中垂直部分形成锁扣。
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