[发明专利]星型超越离合器在审
申请号: | 201510146784.3 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN104728303A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 李德军 | 申请(专利权)人: | 李德军 |
主分类号: | F16D41/00 | 分类号: | F16D41/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超越离合器 | ||
技术领域
本发明涉及一种离合器,尤其是涉及一种星型超越离合器。
背景技术
超越离合器作为的一种基础传动部件,在机械工程领域内具有十分广泛的应用。超越离合器主要应用于内燃机启动机、脉动式无级变速器、装载机所用的双涡轮动力换挡变速箱、混合动力汽车的传动系统,以及其它一些需要双动力驱动或双速驱动的场合。目前广泛应用在大扭矩高转速场合下的超越离合器都存在使用寿命低、传动噪音大等缺点,以工程机械所用的双涡轮动力换挡变速箱上的超越离合器为例,它的使用寿命一般为2000小时左右,同时传动噪音比较大。
本发明提供了一种星型超越离合器,通过星型排列的齿轮组和圆周排列的一系列单向离合器构成一个大的超越离合器,解决了现有大超越离合器的传动不平稳、使用寿命短、扭矩相对、许用转速相对低等缺点。
发明内容
本发明的目的是提供一种能克服上述缺点的,在相同体积时有更大扭矩和更长使用寿命,同时传动平稳的星型超越离合器。
本发明的技术方案:提供一种星型超越离合器,该星型超越离合器由输入组件、输出组件和动力传递组件构成;其中:所述的输入组件由中心齿轮与输入内圈组成,中心齿轮和输入内圈同轴固连;所述的输出组件由左右两个支承板与输出外圈组成,左右支承板均与外圈固连;所述的动力传递组件由周围齿轮、周围齿轮轴和单向离合器组成,周围齿轮和周围齿轮轴固连,周围齿轮轴的两端与单向离合器的内环固连;
所述的输入内圈和支承板通过转动副联接;
所述的周围齿轮均与中心齿轮啮合;
所述的单向离合器的外环固连在支承板上。
在上述方案中,所述的左右两个支承板端面外有左右两个端盖。
在上述方案中,所述的支承板上有有多个用来固定单向离合器或者用来支撑转动副的支承孔。
在上述方案中,周围齿轮至少为两个,且均匀分布在以中心齿轮为中心的圆周上,且周围齿轮之间不干涉。
在上述方案中,所有单向离合器的内外环的结合或者分离的方向一致。
需要补充一下,为了区别单向离合器的内外环与星型超越离合器的内外环以便于阅读,在这里,将星型超越离合器的内环和外环分别叫做内圈和外圈,而将单向离合器的内环和外环依然叫做内环和外环。
本发明所述的星型超越离合器的工作原理为:首先,不妨假设单向离合器内环顺时针角速度大于外环时,单向离合器的内外环结合。当作为动力输入的星型超越离合器的输入内圈,其逆时针角速度大于作为动力输出的输出外圈时,中心齿轮与周围齿轮的啮合,而此时单向离合器内外环结合无法相对转动,使得中心齿轮通过带动支承板,将动力传递给星型超越离合器的外圈,此时,星型超越离合器处于结合状态,正常承载;当作为动力输出的星型超越离合器的输出外圈,其角速度大于作为动力输入的输入内圈时,星型超越离合器处于超越状态。
当单向离合器环顺时针角速度大于外环,单向离合器的内外环分离时,工作原理可以依此类推,这里不作赘述。
本发明所述的星型超越离合器的有益效果如下: 传动扭矩时,圆周排列的单向离合器同时承担载荷,实现载荷均匀分布,使得传动平稳噪音小;由于单向离合器规格相同、载荷均布,所以全部单向离合器会“共存亡”,也就是在全部单向离合器失效时,该星形超越离合器才失效,所以大大延长了使用寿命;采用圆周上均匀分布的单向离合器有利于减小溜滑角;此外,该星形超越离合器承载扭矩大、结构简单、许用转速高。
附图说明
图1为本发明所述的的星型超越离合器的一个实施例的爆炸视图。
图2为本发明所述的的星型超越离合器的一个实施例的部分装配图。
图3(a)为本发明所述的的星型超越离合器的一个实施例的主视图。
图3(b)为本发明所述的的星型超越离合器的一个实施例的剖视图。
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