[发明专利]涡轮机和制冷循环装置

说明书

技术领域

本申请涉及涡轮机，特别是涉及用于制冷循环装置的涡轮机，所述制冷循环装置使用了在常温(日本工业标准：20℃±15℃/JIS Z8703)下的饱和蒸气压为负压(以绝对压力计比大气压低的压力)的制冷剂。

背景技术

以往，使用氟利昂制冷剂或使用替代氟利昂的制冷剂的制冷循环装置被广泛利用。但是，这些制冷剂会引起臭氧层破坏或全球温室化等问题。因此，曾提出了作为对地球环境的负担极小的制冷剂使用水的制冷循环装置。

例如，在专利文献1中，如图12所示，记载了具备压缩机301、蒸发器302、冷凝器304、冷却塔316、和冷却水泵318的制冷机300。在制冷机300中使用水作为制冷剂。压缩机301具有旋转轴310、叶轮312、和轴承320。在压缩机301中，水作为润滑剂供给到轴承320。具体而言，利用冷却水泵318的排出压力，使向冷凝器304供给的冷却水的一部分被输送到轴承320。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开2010/010925号

发明内容

根据专利文献1所记载的制冷机，具有提高压缩机的可靠性的余地。因此，本申请提供一种用于制冷循环装置的具有高的可靠性的涡轮机，所述制冷循环装置使用了在常温下的饱和蒸气压为负压的制冷剂。

本申请提供一种涡轮机，其用于制冷循环装置，所述制冷循环装置使用了在常温下的饱和蒸气压为负压的制冷剂，

所述涡轮机具备旋转轴、和用于支承所述旋转轴的轴承，

所述旋转轴具有润滑剂供给流路，所述润滑剂供给流路包括主流路和副流路，所述主流路从形成于所述旋转轴的端部的流入口开始沿所述旋转轴的轴向延伸，所述副流路从所述主流路分支并延伸到形成于所述旋转轴的侧面的流出口，所述润滑剂供给流路用于供给所述制冷剂来作为将所述旋转轴与所述轴承之间润滑的润滑剂。

上述的涡轮机具有高的可靠性。

附图说明

图1是第1实施方式涉及的涡轮机的截面图。

图2是沿着图1的II-II线的旋转轴的截面图。

图3是变形例涉及的旋转轴的截面图。

图4是另一变形例涉及的旋转轴的截面图。

图5是另一变形例涉及的旋转轴和轴承的截面图。

图6是沿着图5的VI-VI线的旋转轴的截面图。

图7是另一变形例涉及的旋转轴和轴承的截面图。

图8是另一变形例涉及的旋转轴和轴承的截面图。

图9是表示具备图1的涡轮机的制冷循环装置的一例的构成图。

图10是表示具备图1的涡轮机的制冷循环装置的另一例的构成图。

图11是表示变形例涉及的冷凝机构的截面图。

图12是表示以往的制冷机的构成图。

附图标记说明

1a  涡轮机

2   蒸发机构

4   冷凝机构

5          主回路

6          蒸发侧循环回路

7          冷凝侧循环回路

10a～10f   旋转轴

11         旋转轴的端部

20         轴承

30         润滑剂供给流路

31         主流路

32         副流路

33         流入口

34         副流路的主流路侧的开口

34c        副流路的主流路侧的开口的中心

35         流出口

40         贮留部

61         吸热侧送液泵

62         吸热用热交换器

71         散热侧送液泵

72         散热用热交换器

具体实施方式

(成为本发明的基础的见解)