[发明专利]用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法

权利要求书

1.一种用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，包括以下步骤：

1)毛坯的制备：用锻造法或轧制法准备原料毛坯；原料毛坯的变形比不小于3；

2)对上述原料毛坯进行机加工；

3)在上述原料毛坯的中心处进行镗孔后，再进行扩孔，得到原料毛坯中心孔；

4)对上述原料毛坯进行挤压；

扩孔后的原料毛坯用电磁感应加热，加热至温度为1150～1180℃，保温时间5-10分钟后快速对原料毛坯表面进行除磷和润滑处理，然后将芯棒置入坯料中心孔中，最后在挤压机的挤压筒中进行挤压，此时挤压温度不低于850℃，挤压机压力14-26MN，挤压速度为80-120mm/s；

5)对挤压后的原料毛坯进行机加工，

其特征在于：在步骤3)中对原料毛坯的中心处进行镗和扩孔步骤包括：

i)将原料毛坯的中心镗成通孔，镗孔直径为30-45mm；

ii)采用感应加热对上述原料毛坯进行一次加热，加热温度为1120～1150℃，保温时间10-15分钟；

iii)加热完毕以后，首先进行对原料毛坯的表面进行除磷和润滑处理，再使用扩孔机对上述的通孔进行扩孔得到中心孔，扩孔后的中心孔内径尺寸略大于挤压时使用的芯棒尺寸，芯棒的尺寸比零件成品件内径小3.5mm。

2.如权利要求1所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：在步骤1)中用锻造法制备毛坯的步骤包括：

A.根据挤压筒的直径，选择相等或略大于挤压筒直径且锻造变形比不小于3的锻造用的钢锭原材料；

B.将上述钢锭在加热炉内加热，热炉内的温度升温至1180～1220℃，保温6-7小时；

C.将上述钢锭保温均匀后，使用一火次或者多火次，在快锻机上将上述钢锭直接成型或者在快锻开坯和精锻联合成型机将上述钢锭成型，得到所需锻造原料毛坯。

3.如权利要求1所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：在步骤1)中用轧制法制备毛坯的步骤包括：

A.根据挤压筒的直径，选择相等或略大于挤压筒直径且轧制变形比不小于4的轧制用的钢坯原材料；

B.将上述钢坯在加热炉内加热，热炉内的温度升温至1180～1220℃，保温6-7小时；

C.将上述钢坯保温均匀后，使用一火次，经轧机直接成型，得到所需轧制原料毛坯。

4.如权利要求1或2所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：在步骤2)原料毛坯进行机加工包括：将上述原料毛坯表面通过车光，将其光洁度加工至在以下，并用锯床切成厚度为300至800mm一段。

5.如权利要求1所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：在步骤5)中对挤压后的毛坯进行机加工步骤包括：

a)对挤压后的原料毛坯进行检验和校直，达到标准的原料毛坯使用数控锯床进行锯切，锯切的厚度比零件厚度厚1-2mm；

b)用数控车床对原料毛坯的外轮廓及中心孔进行精加工。

6.如权利要求1所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：在步骤4)中，挤压机的挤压筒成型用的模具厚度为40mm±10m厚度。

7.如权利要求2或3所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：所述钢锭为304号、430号或441号不锈钢，或者Q345D低碳钢材料。

8.如权利要求1所述的用于汽车尾气控制的法兰零件的制作方法，其特征在于：所述法兰零件的截面为圆形截面、三角形截面或特殊异形截面。