[发明专利]用于在导航显示器上显示优化本机位置的系统和方法

说明书

用于在导航显示器上显示优化本机位置的系统和方法。一种用于以图形方式表示主飞行器的显示系统和方法包括显示器、主飞行器位置数据的第一源和表示主飞行器的附近区域中的空域的数据的第二源。处理器被耦合到显示器、第一源以及第二源并被配置成（1）确定主飞行器的位置，其扩展主飞行器的预定轨迹的可视化；以及（2）在显示器上的该位置处显示主飞行器。

技术领域

本文所述主题的实施例一般地涉及运载工具显示系统，并且更特别地涉及用于在诸如横向移动地图显示器之类的主飞行器显示器上的优选位置处在视觉上表示飞行信息的航空电子显示系统和方法。

背景技术

用于运载工具（诸如飞行器、汽车、海船或火车）的现代电子显示器显示相当大量信息，诸如运载工具位置、导航数据以及地形信息。在飞行器的情况下，许多现代飞行舱板显示器（或驾驶舱显示器）包括横向视图、一般地将其称为横向移动地图显示器，其基本上是飞行计划的自顶向下视图，其可包括例如飞行器符号的自顶向下视图、地形信息、政治疆界、导航辅助设备和/或航路点符号、将航路点符号互连的线段以及测距环。

飞行员常常可摇摄（pan）横向移动地图显示器以实现例如优选前向规划路径。例如，如果计划轨迹的路线西向东地延伸，则飞行员可以北朝上将地图定向，并且然后摇摄地图，使得飞行器符号在显示器的极左侧，因为与在飞行计划内的飞行器当前位置前面的特征和航路点相比，飞行员更不关心在飞行器当前位置的背后的特征。

在已知系统中，用户（例如，机组成员）可通过在横向方向（例如，上或下、左或右）或基本方向（例如，北或南、东或西）上滚动地图或者通过将地图手动地拖曳到期望区域来手动地调整在横向移动地图显示器中显示的区域。然而，在某些情况下，在适当方向上调整在横向移动地图上显示的区域可能是困难的和/或不直观的；例如，当横向地图在行进方向上（例如，航向向上）定向时或者当飞行计划在通过横向地图显示器的当前状态并未显而易见的方向上转弯时。另外，难以对角地和/或在非基本方向上调整横向移动地图显示器。有时，飞行器甚至可在飞行员没有注意的情况下行进离开显示器，由此降低飞行员的态势感知。另外，将横向移动地图显示器重新定位不期望地增加飞行员的工作负荷。

因此，将期望提供一种用于确定显示器上的在其处应生成本机（ownship）或主飞行器（host aircraft）符号的优选或最佳位置并以图形方式将飞行器固定（即将飞行器“粘贴”）到该位置的系统和方法。还将期望提供一种用于基于航向、预计（projected）飞行计划和/或对飞行计划的改变来动态地确定显示器上的在其处应生成本机或主飞行器符号的优选位置的系统和方法。

发明内容

提供本概要是为了以简化形式来介绍下面在详细描述中进一步描述的概念的选择。本概要并不意图识别要求保护的主题的关键特征或必要特征，其也不意图用作确定要求保护的主题的范围的辅助。

提供了一种用于在横向地图显示器上将以图形方式表示主飞行器的符号重新定位的方法。该方法包括接收主飞行器位置数据和表示在主飞行器附近区域中的空域的数据。该方法还包括在处理器中根据主飞行器的预定轨迹来改变主飞行器的位置并在改变的位置处再现（render）在视觉上表示主飞行器的符号以扩展预定轨迹的显示。

还提供了一种用于在飞行器机上部署的显示系统。该系统包括显示器、主飞行器位置数据的第一源、以及表示主飞行器附近区域中的空域的数据的第二源。该系统还包括处理器，其被耦合到显示器、第一源以及第二源并被配置成（1）确定主飞行器的优选位置，其扩展主飞行器的预定轨迹的可视化；以及（2）在显示器上的预定位置处显示主飞行器。

此外，根据结合附图及前述背景技术进行的后续详细描述和所附权利要求，该系统和方法的其它期望特征和特性将变得显而易见。

附图说明

下文将结合以下各图来描述主题的实施例，其中，相似的数字表示相似的元件，并且：

图1是根据示例性实施例的一般化航空电子显示系统的功能框图；