[发明专利]一种导槽式轨道车辆用前端开闭机构有效
申请号: | 201510152035.1 | 申请日: | 2015-04-01 |
公开(公告)号: | CN104742922B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 高晓峰;刘皓锋 | 申请(专利权)人: | 青岛威奥轨道装饰材料制造有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导槽式 轨道 车辆 前端 开闭 机构 | ||
1.一种导槽式轨道车辆用前端开闭机构,其特征在于包括:玻璃钢固定罩(1)、玻璃钢头罩(2)、机构组成(3);机构组成(3)前端安装玻璃钢固定罩(1)和玻璃钢头罩(2);所述机构组成(3)包括上骨架组成(302)、下骨架组成(301)、上滑板组成(304)、下滑板组成(303)、上转臂(308)、下转臂(306)、同步杆(305)、下直线型滑轨(314)、气缸(307)、上旋转支撑销(312),下旋转支撑销(309),导向销(310)和电气控制部分(316);车体供气给电气控制部分(316),电气控制部分(316)通过控制供气控制气缸(307)出杆的伸出和缩回;气缸(307)的出杆通过主气缸销(311)与下滑板组成(303)连接,气缸(307)推动滑板组成(303)沿下骨架组成(301)两侧的下直线型滑轨(314)前后运动;下转臂(306)通过下旋转支撑销(309)与下滑板组成(303)连接,下转臂(306)通过导向销(310)与下骨架组成(301)连接,导向销(310)沿下骨架组成(301)的弧形导槽滑动,主气缸销(311)安装在下骨架组成(301)的直线导槽内;上滑板组成(304)通过同步杆(305)与下滑板组成(303)连接,随着下滑板组成(303)的运动沿着上骨架组成(302)两侧的上直线型滑轨(313)运动;上转臂(308)通过上旋转支撑销(312)和上滑板组成(304)连接,同时通过导向销(310)与上骨架组成(302)连接,导向销(310)沿着上骨架组成(302)的弧形导槽运动。
2.如权利要求1所述的导槽式轨道车辆用前端开闭机构,其特征在于:还包括锁闭装置,所述锁闭装置包括手动解锁装置(317)、小气缸(318)、位置开关(321)、手动解锁杆(319)和手动解锁扳手(322);所述手动解锁装置(317)紧固于下骨架组成上,包括安装盒子(31701)、驱动齿条(31702)、锁闭杆(31703)和齿轮(31704);所述小气缸(318)紧固于安装盒子(31701)上;所述驱动齿条(31702)通过螺纹与所述小气缸(318)的出杆连接,所述驱动齿条(31702)通过齿与齿轮(31704)啮合,所述齿轮(31704)通过齿与锁闭杆(31703)啮合;所述电气控制部分(316)的气管通过气管接头与小气缸(318)连接,集线盒(323)引出线束与位置开关(321)连接;所述开关压板(320)与小气缸(318)的出杆为滑动连接,小气缸(318)的出杆伸出或缩回可以带动所述开关压板(320)移动,碰撞位置开关(321);
手动解锁杆(319紧固于手动解锁装置上,通过螺栓与齿轮(31704)连接,手动解锁扳手(322)用来旋动手动解锁杆(319)。
3.如权利要求1或2所述的导槽式轨道车辆用前端开闭机构,其特征在于:所述气缸(307)和小气缸(318)为气压缸。
4.如权利要求1或2所述的导槽式轨道车辆用前端开闭机构,其特征在于:所述轨道车辆用前端开闭机构设置在轨道车辆主体的头部。
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