[发明专利]一种列车平移装置导轨座

说明书

技术领域

本发明涉及列车平移装置领域，特别涉及一种列车平移装置导轨座。

背景技术

列车式平移装置导轨座（以下简称导轨座），是列车式平移装置的主要部件之一；列车式平移装置是用来整体移运钻机的部件，对钻探从式井的的钻机进行整体移运，不需拆卸钻机上的任何部件；由于列车式平移装置中的导轨座与地面接触面大，因此钻机对井场地基承压要求不高，只需要将井场的地基夯实抚平，就可按照从式井井眼的位置安放列车平移装置设备和钻机设备。

以前导轨座主要是由各种规格型号的型材和不同厚度的钢板组焊成横截面积为梯形结构的钢架，这种结构形式高度较高，在整个导轨座结构中所用型材材料较多，成本高，且焊接量大，构件容易变形，在制作这种导轨座的过程所耗工时较多；由于这种导轨座的高度较高，在运输方面也存在较大的问题，主要是所占车皮较多。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种焊接变形量较小、制造成本低、运输成本低的列车平移装置导轨座。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种列车平移装置导轨座，其包括：

底座，所述底座内在长度方向设置有纵梁，至少包括底座左右两侧的两个纵梁，所述纵梁顶部间安装有若干横梁，所述横梁和底座底部的底板间安装若干筋板，部分筋板同时固定连接所述纵梁，所述纵梁、横梁、筋板均为板材，所述底座外表面通过封板密封；

钢轨（用于列车的移动，其支撑导向作用），在底座长度方向安装于所述底座顶部，所述钢轨下方对应的底座内竖直安装有所述筋板。

由于结构简单及焊接量小，故导轨座的焊接变形量也较小，工人在制作导轨座过程中所消耗的工时也较少，改进后的导轨座最主要的经济效益还是重量较以往的导轨座减轻较多，以及较低了导轨座的高度，对运输成本有较大的减少；另外改进前的导轨座主要由大量的型材做成，由于型材比板材价格更贵，所以改进后节约了大部分制造成本。

优选的，所述钢轨下方安装于一根平放的H型材上，通过H型材安装在所述底座顶部，其加固作用，同时使钢轨离底座顶部的距离达到设计要求，用H型材填充这部分距离，相对于直接采用全钢轨，更节省材料。

优选的，所述H型材两端下表面固定安装有限位座，其支撑于所述底板上，起限位作用，防止H型材偏移，导致钢轨偏移。

优选的，所述底座周围安装有若干耳座，包括单耳耳座、双耳耳座，方便吊装，方便运输，或用于其他配合。

优选的，所述纵梁数量为两个，相互平行，结构更简洁，省料，降低制造成本，更轻，降低运输成本。

优选的，所述H型材两侧开口的上下表面间安装有筋板，使H型材强度更高。

优选的，所述纵梁的两侧竖直安装有若干筋板，筋板与纵梁垂直，在所述底座长度方向上，纵梁两侧的筋板等间距相互平行设置，结构设置更科学，满足要求的情况下更节省成本。

优选的，所述纵梁间穿设有若干管材，其加固作用，使整个导轨座强度更高更稳定。

优选的，所述管材与纵梁垂直，增加强度。

优选的，所述纵梁竖直安装，增加强度。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

由于结构简单及焊接量小，故导轨座的焊接变形量也较小，工人在制作导轨座过程中所消耗的工时也较少，改进后的导轨座最主要的经济效益还是重量较以往的导轨座减轻较多，以及较低了导轨座的高度，对运输成本有较大的减少；另外改进前的导轨座主要由大量的型材做成，由于型材比板材价格更贵，所以改进后节约了大部分制造成本。

附图说明：

图1为本发明侧视图。

图2为本发明俯视图。

图3为本发明正视图。

图4为本发明后视图。

图5为图2中A-A剖视图。

图6为本发明实施例中另一实施方式的正视图。

图7为图3中A处局部放大图。

图8为本发明实施例中另一实施方式的剖视图。

图中标记：1-单耳耳座，2-纵梁，3-H型材，4-单耳板，5-筋板，6-底板，7-双耳耳座，8-限位座，9-横梁，10-双孔单耳板，12-吊装耳板，15-管材，16-丝堵，18-封板， 20-压板垫板，21-压板，22-挡块，23-钢轨，24-螺栓，25-弹垫，26-垫圈。

具体实施方式

下面结合实施例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。