[发明专利]汽车遥控钥匙

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，更具体地说，涉及一种具有无线充电能力的汽车遥控钥匙。

背景技术

随着家庭轿车的日益普及，作为舒适设备的汽车遥控钥匙装备率也越来越高。原来只有中高档车才具备的汽车遥控钥匙，现在很多经济型轿车也配备。为了轻便，此类遥控钥匙都是用一次性电池供电工作，那么随之而来的问题是电池容量有限(一般小于250mAh)，寿命比较短(一般2～3年)。如果存在滥用，则寿命会更短。电池电量耗尽后，遥控功能失效，需要到维修站更换电池，给用户带来不便，也增加了使用费用。

发明内容

本发明旨在提出一种能够进行无线充电的汽车遥控钥匙。

根据本发明的一实施例，提出一种汽车遥控钥匙，包括遥控钥匙本体、感应充电电路和磁场发射器。感应充电电路包括感应线圈、充电控制器和充电电池，充电电池通过充电控制器连接到感应线圈，感应充电电路位于遥控钥匙本体内。磁场发射器包括磁场发射驱动电路和发射线圈，磁场发射驱动电路与车辆总线及车辆电路连通，磁场发射器位于遥控钥匙本体外，车体内。磁场发射器根据车辆总线的指令，利用车辆电路的供电，由磁场发射驱动电路驱动发射线圈产生磁场，感应线圈接收磁场并产生感应电压，感应电压通过充电控制器给充电电池充电。

在一个实施例中，磁场发射驱动电路驱动发射线圈产生频率为100KHz～150KHz的低频交变磁场，发射线圈产生的磁场是不带调制的磁场。

在一个实施例中，遥控钥匙本体包括壳体、物理钥匙和操作按钮。感应线圈沿壳体的内侧布置，充电控制器和充电电池被感应线圈所围绕。

在一个实施例中，感应充电电路还包括电压监控装置和指示装置。电压监控装置与充电电池连接，监控充电电池的电压。指示装置与电压监控装置连接，指示充电电池的状态。

在一个实施例中，磁场发射驱动电路通过通讯线路连接到车辆总线，通过电气线路连接到车辆的蓄电池。

在一个实施例中，磁场发射驱动电路检测到车辆发送低频磁场，则磁场发射驱动电路不驱动发射线圈产生磁场，车辆发送的低频磁场是带调制的磁场。

在一个实施例中，磁场发射器还包括检测装置，检测装置检测位于磁场发射器附近的感应充电电路。

本发明的汽车遥控钥匙具有无线充电的功能，能利用磁场对钥匙中的充电电池进行充电，以延长遥控钥匙的使用寿命，明显改善用户体验。

附图说明

本发明上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1揭示了根据本发明的一实施例的汽车遥控钥匙的原理图。

图2揭示了根据本发明的一实施例的汽车遥控钥匙的正面视图。

图3揭示了根据本发明的一实施例的汽车遥控钥匙的背面视图。

具体实施方式

本发明揭示了一种汽车遥控钥匙，包括遥控钥匙本体、感应充电电路和磁场发射器。图2和图3揭示了根据本发明的一实施例的汽车遥控钥匙的正面和背面视图。如图所示，遥控钥匙本体包括壳体101、物理钥匙113和操作按钮114。遥控钥匙本体与现有的遥控钥匙的物理结构类似。物理钥匙113可以以转动地方式安装在壳体101上，或者在其他的实施例中，物理钥匙113可以以固定的方式安装在壳体101上。操作按钮114可以包括一组操作按钮，例如常见的开锁、闭锁、开启行李箱等，在不同的实施例中，操作按钮还可以包括其他操作按钮，比如呼叫、启动等。

感应充电电路包括感应线圈106、充电控制器105和充电电池104。充电电池104通过充电控制器105连接到感应线圈106，感应充电电路位于遥控钥匙本体101内。磁场发射器110包括磁场发射驱动电路111和发射线圈112，磁场发射驱动电路111与车辆总线及车辆电路连通，磁场发射器110位于遥控钥匙本体101外，但位于车体内。在一些实施例中，磁场发射器110可以是独立存在的部件。

图1揭示了汽车遥控钥匙的电路原理图。磁场发射器110根据车辆总线的指令，利用车辆电路的供电，由磁场发射驱动电路111驱动发射线圈112产生磁场107，感应线圈106接收磁场107并产生感应电压，感应电压通过充电控制器105给充电电池104充电。参考图3所示，由遥控钥匙本体的壳体101相对较小，为了使得感应线圈获得尽可能大的感应面积，感应线圈106沿壳体101的内侧布置，可以紧靠壳体101的内侧壁。充电控制器105和充电电池104则被感应线圈106围绕。