[发明专利]一种带有可靠LED照明装置的扰流板

说明书

技术领域

本发明属于扰流板的技术领域，具体涉及一种带有可靠LED照明装置的扰流板。

背景技术

目前在轿车的后备箱的上部普遍设置着扰流板，这样就作为汽车的扰流板即在车尾上方安装的附加板，也称为汽车尾翼。扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力，这是因为如果车尾的升力比车头的升力大，就易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差；而升力与风阻一样，与车速的平方成正比，也就是说，在时速120公里的升力，是时速60公里的4倍，是时速40公里的9倍。因此行驶速度较高的汽车，如轿车，一般都装有扰流板来减少车辆尾部的升力造成的问题。

而现有的扰流板因为往往会为了起到对高速的轿车的减小车辆尾部的升力的更好的效果，就会尺寸方面加大，并且这样就会使得扰流板会朝后凸出延伸到轿车车身之外，夜间行车时轿车后部的车灯往往只能对轿车车身后部下方的轮廓提供照明，而对位于上部的扰流板无法提供照度，由此就容易使得夜间在带有这样朝后凸出延伸到轿车车身之外的扰流板的轿车后面的车辆因为无法识别扰流板而发生相互之间的碰撞，而引发事故的发生，另外针对轿车的后备箱体而言也缺乏照度在光线不足的情况往往会导致操作不便的情况。

发明内容

本发明的目的提供一种带有可靠LED照明装置的扰流板，包括拱形的上端盖，所述的拱形的上端盖为上拱状，另外拱形的上端盖的顶部表面为向上凸起的弧形曲面，所述的拱形的上端盖的左端和拱形的上端盖的右端均为弯曲状，所述的拱形的上端盖的底端和下端盖的顶端相卡扣连接，所述的拱形的上端盖和下端盖连接在一起形成了内部带有空腔结构的壳体，所述的下端盖的前端带有凹槽，所述的凹槽的面向前方的外壁上开有第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，所述的下端盖的底部的左端和下端盖的底部的右端分别安装有第一插销杆和第二插销杆，而在轿车的后备箱的上部分别开有各自同第一插销杆和第二插销杆相适配的插销孔，另外在下端盖的底部表面还设置有第一LED灯嵌入的第五通孔、第二LED灯嵌入的第六通孔、第三LED灯嵌入的第七通孔以及第四LED灯嵌入的第八通孔，所述的第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔中分别设置有第一LED灯的电池、第二LED灯的电池、第三LED灯的电池以及第四LED灯的电池，另外在所述的空腔结构内还设置有第一欠电流继电器和第二欠电流继电器，所述的第一欠电流继电器包括有两个常开触点，所述的第二欠电流继电器也包括有两个常开触点，所述的第一欠电流继电器的线圈的一头同第一LED灯的电池的正极相连接，所述的第一欠电流继电器的线圈的另一头同第一LED灯的正极线相连接，所述的第一LED灯的电池的负极同第一LED灯的负极线相连接，所述的第一欠电流继电器的一个常开触点的一头同第二LED灯的正极线相连接，所述的第一欠电流继电器的一个常开触点的另一头同第二LED灯的电池的正极相连接，所述的第二LED灯的负极线同第二LED灯的电池的负极相连接，所述的第一欠电流继电器的另一个常开触点的一头同设置在轿车驾驶室的第一报警器的正极线相连接，所述的第一欠电流继电器的另一个常开触点的另一头同第一报警器的电池的正极相连接，所述的第一报警器的负极线同第一报警器的电池的负极相连接；所述的第二欠电流继电器的线圈的一头同第三LED灯的电池的正极相连接，所述的第二欠电流继电器的线圈的另一头同第三LED灯的正极线相连接，所述的第三LED灯的电池的负极同第三LED灯的负极线相连接，所述的第二欠电流继电器的一个常开触点的一头同第四LED灯的正极线相连接，所述的第二欠电流继电器的一个常开触点的另一头同第四LED灯的电池的正极相连接，所述的第四LED灯的负极线同第四LED灯的电池的负极相连接，所述的第二欠电流继电器的另一个常开触点的一头同设置在轿车驾驶室的第二报警器的正极线相连接，所述的第二欠电流继电器的另一个常开触点的另一头同第二报警器的电池的正极相连接，所述的第二报警器的负极线同第二报警器的电池的负极相连接。这样的结构避免了现有技术的后面的车辆因为无法识别扰流板而发生相互之间的碰撞而引发事故的发生、另外针对轿车的后备箱体而言也缺乏照度在光线不足的情况往往会导致操作不便的情况的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本发明提供了一种带有可靠LED照明装置的扰流板的解决方案，具体如下：