[发明专利]一种基于云计算的车辆集成管理系统有效
申请号: | 201510155728.6 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN104732353B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 胥天龙;刘洋;余帅 | 申请(专利权)人: | 成都吉普斯能源科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30;G06F21/32 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 郭霞 |
地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
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本发明的基于云计算的车辆集成管理系统包括设置于云端的云主控中心服务器、设置于车辆的智能管理服务器、以及由驾驶员随身携带的安全终端,实现了快速智能的车辆入网、调度、鉴权和安全管理,具有积极的有益效果。
技术领域
本发明涉及车辆管理领域,尤其涉及一种基于云计算的车辆集成管理系统。
背景技术
长期以来,交通管理中针对机动车辆的管理最为复杂,也最难掌控。迅速开展和普及一种智能的机动车辆管理系统就越来越重要。但由于地理环境和路况的复杂,信息化交通道路建设和管理还处于起步阶段。
当前的机动车管理模式大多采用现场的清单或拍照,后续由人工完成数据纳入与操作,这样十分繁琐,车辆信息无法实时更新。根据这一特点,如何建立一个智能化的机动车辆管理系统就成为现阶段交通管理中一个最基本和重要的问题。这当中关键的部分在于车辆信息的识别验证、安全保障、定位调度与信息存储管理。这就要求我们能够实时检测和获取车辆的信息并进行上传下载。
发明内容
本发明的目的是通过以下技术方案实现的。
根据本发明的实施方式,提出一种基于云计算的车辆集成管理系统,所述系统包括设置于云端的云主控中心服务器、设置于车辆的智能管理服务器、以及由驾驶员随身携带的安全终端。
根据本发明的实施方式,所述安全终端包括RFID标签、第三WLAN无线收发单元、第一任务密钥匹配单元;其中,
所述RFID标签用于存储预先分配的驾驶身份ID;
第三WLAN无线收发单元用于实现与云主控中心服务器的无线通信;
第一任务密钥匹配单元用于通过第三WLAN无线收发单元从云主控中心服务器接收实时下发的任务密钥中的任务公钥。
根据本发明的实施方式,所述云主控中心服务器包括第一WLAN无线收发单元、鉴权处理单元、中心数据库、定位导航处理单元、车辆能源消耗分析单元、车辆安全等级分析单元以及车辆实时监控调度单元;
所述第一WLAN无线收发单元用于实现与车辆的智能管理服务器以及驾驶员随身携带的安全终端的通信;
所述中心数据库用于存储与鉴权相关的数据信息;
所述鉴权处理单元通过第一WLAN无线收发单元接收智能管理服务器的第一鉴权单元发送的数字化指纹信息及一面部数字化图像信息,然后从中心数据库读取预先存储的合法驾驶员指纹信息和面部图像信息,并且将接收的和存储的指纹信息和面部图像信息进行比对分析,并将比对分析结果返回第一鉴权单元;所述鉴权处理单元还用于接收智能管理服务器的第二鉴权单元发送的RFID标签身份ID,然后从中心数据库读取合法的RFID标签身份ID,并将比对分析结果返回第二鉴权单元;
所述定位导航处理单元用于通过第一WLAN无线收发单元接收智能管理服务器的定位导航单元上传的定位信息、周围目标检测信息以及导航路径匹配信息,并将上述信息进行分析处理后下发至定位导航单元的车载显示单元进行显示;
所述车辆安全等级分析单元,用于根据车辆行驶状态预判结果和周围目标检测结果以及云网络内其余车辆的定位信息对当前车辆的行驶安全等级进行分析,并参照预先设置的等级给出结果,并下发至车辆安全管理单元;
所述车辆能源消耗分析单元用于接收智能管理服务器的车辆能源管理单元上传的能源消耗相关打包数据,并根据所述数据进行能源消耗分析;
所述车辆实时监控调度单元用于从定位导航处理单元获取云网络内所有车辆的定位信息,以及从智能管理服务器的车辆安全管理单元获取车辆的当前行驶状态信息,所述信息经过预处理后显示于交互显示单元,供云主控中心服务器执行实时调度。
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