[发明专利]一种煤热解设备在审

专利信息
申请号: 201510156430.7 申请日: 2015-04-03
公开(公告)号: CN104774630A 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 朱书成 申请(专利权)人: 河南龙成煤高效技术应用有限公司
主分类号: C10B53/04 分类号: C10B53/04;C10K1/02;B01D46/32
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 杨妙琴;徐皂兰
地址: 474500 河南省南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 煤热解 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种煤热解设备,属于煤粉的热解领域。

背景技术

煤炭是我国的重要能源之一。就目前我国已探明的一次性能源储量情况来看,我国是一个缺油、少气,而煤炭资源相对丰富的国家,“缺油、少气、富煤”是我国的基本国情。虽然我国的煤炭能源储量丰富,但是根据目前的使用状况,煤炭的使用所造成的污染却是一个不容忽视的事实。因此,煤炭的仍然将作为我国的主要能源,而目前全国范围内的雾霾天气,则又要求我们清洁地利用煤炭能源。

为了降低煤炭能源利用的污染,已经出现了很多煤热解设备。但是,目前的煤热解设备仍然存在多种多样的问题,例如除尘效率低、自动化程度低等,这事实上也是一种能源的浪费。

对于该行业从业人员来说,设计自动化程度更高、除尘效率更高的煤热解设备,是一贯的目标。

发明内容

为此,提供如下的煤热解装置,以进一步提高煤热解设备的自动化程度和除尘效率。

一种煤热解设备,包括:

动力源,用以为系统提供动力;

传动装置,用以传输动力源的动力;

煤热解装置,用以将煤进行热解;

煤输送装置,用以将煤输送至煤热解装置;

热解气除尘装置,用以将煤热解后的气体进行除尘;

除尘颗粒供应装置,用以将除尘颗粒供应至热解气除尘装置。

藉由以上装置,可以实现对煤的热解以及对其热解产物的净化,从而提高能源的清洁程度,并使用机电元件,来提高自动化程度及除尘效率。

附图说明

图1为本发明的煤热解装置的结构示意图。

图2为本发明的煤热解装置的传动装置示意图。

具体实施方式

如图1所示,电机1带动减速齿轮箱2,为整个装置提供动力。减速齿轮箱带动螺旋进料器3,将煤输送至煤热解装置4。煤热解装置4将煤热解,产生的气体进入除尘器5中,并与除尘颗粒供应装置6中供应的除尘颗粒接触,从而去除气体中的粉尘污染物。经过清洁后的气体通过输送管道8排出,而吸附粉尘后的除尘颗粒则进入除尘颗粒收集装置7。

为了提高利用率,除尘颗粒收集装置7包括一振动筛71、一粉尘收集器72、一除尘颗粒循环装置73。当除尘颗粒落到振动筛71上时,通过振动筛的作用,使粉尘与除尘颗粒快速分离,进而落入粉尘收集器72中,从而方便除尘颗粒的循环使用。而经过清洁后的除尘颗粒则经过除尘颗粒循环装置73,再次进入除尘颗粒供应装置6中供下一次使用。

为了进一步提高利用率,在除尘器5的煤热解气体进入口设置气压检测装置,对该处的气压进行检测,在工作台上设置指示灯,在电机后设置减速箱。根据气压的高低不同,指示灯显示红、黄、绿三种颜色,分别代表气压的高、中、低。相应地,根据指示灯的颜色,选择减速箱的不同挡位。

如图2所示,减速箱的输入轴为电机的输出轴2,减速箱的输出轴3上设有I挡被动齿轮82和II挡被动齿轮84以及切换装置S,两个齿轮均通过轴承支承在轴3上。输出轴2与输出轴3通过离合器5可选择地进行连接。此外,还包括被动轴4,被动轴4上设有被动齿轮7以及I挡主动齿轮81和II挡主动齿轮83,三个齿轮均与被动轴4固定连接。

其中,除尘颗粒循环装置73可选用斗式提升机。除尘颗粒可选用吸附性能较好的瓷球、活性炭颗粒等。除尘器5选用移动床除尘器。

本发明的煤热解装置的工作过程如下:

电机通过减速箱将煤输送至煤热解反应器,将煤进行热解。经除尘颗粒供应装置从移动床除尘器上部进入其内部形成除尘颗粒层,经煤热解反应器热解产生的含粉尘气体从煤热解反应器经所述螺旋进料器进入移动床除尘器的下部,从而在移动床除尘器内部含粉尘的气体从下向上运动,而除尘颗粒从上向下运动,两者形成逆流接触,在这一过程中油气中的粉尘被除尘颗粒拦截下来,含有粉尘的除尘颗粒落入振动筛上,经过振动筛的作用,在振动过程中粉尘落入筛下方的粉尘收集器8,而除尘颗粒则由斗式提升机输送至颗粒进料装置,重新输入移动床除尘器内部,而经除尘颗粒吸附后不含粉尘的气体从所述气体输出装置排出,从而实现粉尘与气体分离的目的。

当气压指示灯显示不同的颜色时,根据情况选择减速箱的不同挡位。其中,当离合器5接合时,切换装置S处于中间位置,为最高挡,相当于电机直接带动输出轴3输出。当离合器5分离式,根据切换装置S的位置不同,分为I挡和II挡;其中,当切换装置S位于左侧时,电机的动力通过齿轮6→7→81→82→输出轴3进行输出,当切换装置S位于右侧时,电机的动力通过齿轮6→7→83→84→输出轴3进行输出。

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