[发明专利]具有整体式过滤介质的空气箱有效

专利信息
申请号: 201510157297.7 申请日: 2015-02-13
公开(公告)号: CN105221305B 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: K·麦克莱兰;S·E·威廉斯;C·A·克兰斯通 申请(专利权)人: K&N工程公司
主分类号: F02M35/026 分类号: F02M35/026;F02M35/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邹松青;谭祐祥
地址: 美国加利*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 整体 过滤 介质 空气
【权利要求书】:

1.一种用于具有整体式空气过滤器的空气箱的设备,所述设备包括:

所述空气过滤器,所述空气过滤器包括过滤材料、附接到所述过滤材料的远端的远端盖以及金属丝支撑件,所述过滤材料周向延伸以使得所述过滤材料围绕所述空气过滤器的内腔的至少一部分,所述金属丝支撑件沿所述过滤材料的外表面的至少一部分延伸;以及

所述空气箱的壳体部分和安装部分,其中所述壳体部分的前表面包括具有开口和过渡部的导管,所述开口和过渡部被构造成接收从汽车发动机的进气部分延伸的空气进气导管,所述壳体部分的后表面包括脊部和凹部,所述脊部和凹部构造成牢固地接收所述过滤材料的近端,使得通过所述过滤材料吸入到所述内腔中的空气被抽吸通过所述导管的开口而进入到汽车发动机的进气部分;

其中,所述安装部分被构造成安装在汽车发动机舱的内部中,且其中,所述壳体部分被构造成支撑所述空气过滤器并且提供来自所述空气过滤器的外部的传送空气流至所述汽车发动机的进气部分。

2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述空气过滤器被紧固到所述壳体部分,使得所述空气过滤器不可从所述空气箱被移除。

3.根据权利要求1所述的设备,其中,所述空气箱包括足够耐用并且耐高温以在安装和操作期间保持其构造的材料。

4.根据权利要求1所述的设备,其中,所述安装部分包括合适的紧固机构,以有助于将所述空气箱安装到汽车发动机舱。

5.根据权利要求4所述的设备,其中,所述紧固机构取决于所述空气箱所要用于的汽车的具体规格和型号。

6.根据权利要求1所述的设备,其中,所述过渡部提供所述导管与所述壳体部分之间的连接。

7.根据权利要求6所述的设备,其中,所述过渡部包括在所述导管与所述壳体部分之间的模制部分。

8.根据权利要求6所述的设备,其中,所述过渡部将所述导管的纵向尺寸相对于所述壳体部分以一角度定位。

9.根据权利要求8所述的设备,其中,所述导管与所述壳体部分之间的角度取决于所述空气箱所要用于的具体汽车。

10.根据权利要求1所述的设备,其中,所述开口具有适于接收所述汽车发动机的空气进气导管的直径。

11.根据权利要求1所述的设备,其中,所述凸缘具有适于接收所述汽车发动机的空气进气导管的构造。

12.根据权利要求1所述的设备,其中,紧固件被用于将所述近端附接到所述凹部内。

13.根据权利要求1所述的设备,其中,所述脊部被压接以使其折叠到所述空气过滤器的金属丝支撑件和过滤材料上并保持所述金属丝支撑件和过滤材料。

14.根据权利要求1所述的设备,其中,所述空气箱和所述空气过滤器被构造成使得所述空气过滤器可以被周期性地清洁,而不需要从所述空气箱移除所述空气过滤器。

15.根据权利要求1所述的设备,其中,所述安装部分还包括多个结构性支撑件。

16.根据权利要求15所述的设备,其中,所述结构性支撑件是构造成增强所述安装部分的刚度的肋。

17.根据权利要求1所述的设备,其中,所述壳体部分包括多个结构性构件。

18.根据权利要求17所述的设备,其中,所述结构性构件是构造成增强所述壳体部分的刚度的肋。

19.根据权利要求1所述的设备,其中,所述远端盖包括足够坚硬以保持所述过滤材料处于期望构造并且当被联接到所述壳体部分时支撑所述空气过滤器的材料。

20.根据权利要求1所述的设备,其中,所述远端盖围绕其外周边缘被压接,以使其折叠到所述金属丝支撑件和过滤材料上并保持所述金属丝支撑件和过滤材料。

21.根据权利要求1所述的设备,其中,所述过滤材料被定位在所述金属丝支撑件与一层或多层增强材料之间。

22.根据权利要求21所述的设备,其中,所述金属丝支撑件包括定位在所述过滤材料的外表面上的第一金属丝网筛以及定位在所述过滤材料的内表面上的第二金属丝网筛。

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