[发明专利]一种工装夹具有效
申请号: | 201510159668.5 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN104722999A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 赵瑞;于海江;袁浩 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工装 夹具 | ||
技术领域
本发明属于工装部件技术领域,具体涉及一种工装夹具。
背景技术
在焊接过程中,为了保证待焊接零件的焊接效果,需要辅助焊接夹具对待焊接零件进行定位和夹紧。现有技术中,工装夹具的结构如图1所示,旋转板103一端与压紧块104固联,另一端与汽缸101的活塞杆转动连接;安装板106一端与汽缸缸筒转动连接,另一端与支撑块105固联;夹板102一端与旋转板103固连,另一端与安装板106的中间部位转动连接。通过活塞杆的轴向运动,带动旋转板103绕轴旋转,压紧块104相对支撑块105做分开或者压紧运动,以夹紧或者松开待焊接零件。
现有技术中,为了使整个机构运动顺畅,夹板102与安装板106沿夹板102的旋转轴轴向留有间隙,即缺少沿夹板102旋转轴轴线方向的限位,造成压紧块104与支撑块105夹紧或者松开过程中,出现摆动,压紧块104的位置与预设位置发生偏离,从而待焊接零件受力不均,可能导致焊接不可靠,或者虚焊,降低零件的可靠性和使用寿命;同时偏离的压紧块104可能与待焊接零件发生干涉,造成焊接困难,加工效率低。
发明内容
本发明的目的是提供一种工装夹具,通过设置限制旋转板沿第一旋转轴轴向运动的限位结构,限制旋转板运动过程中的摆动,以保证其能够运动到预期的位置,从而使待焊接零件受力均匀,能够达到更好地焊接效果,提高焊缝的可靠性及零件的使用寿命。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种工装夹具,包括安装板和绕第一旋转轴转动安装于所述安装板的旋转板,所述第一旋转轴垂直于所述安装板;还包括限制所述旋转板沿所述第一旋转轴轴向运动的限位结构,所述限位结构位于所述旋转板与所述安装板之间;待焊接零件置于所述旋转板与所述安装板之间远离所述第一旋转轴的一端,且所述旋转板与所述安装板压紧或者松开所述待焊接零件。
优选地,所述限位结构的一端连接于所述安装板,另一端连接于所述旋转板。
优选地,所述限位结构包括连接于所述旋转板的套筒和滑动插装于所述套筒的连杆,所述连杆远离所述套筒的一端连接于所述安装板。
优选地,所述套筒固定连接于所述旋转板,所述连杆沿平行于所述安装板的方向滑动连接于所述安装板。
优选地,所述安装板靠近所述旋转板的一面设有第一轨道,所述连杆远离所述套筒的一端滑动安装于所述第一轨道。
优选地,所述限位结构还包括滚轮,所述滚轮绕第二旋转轴转动连接于所述连杆远离所述套筒的一端,且滚动连接于所述第一轨道,所述第二旋转轴平行于所述第一旋转轴。
优选地,所述第一轨道的开口向靠近所述第一旋转轴的方向变小。
优选地,所述套筒绕第三旋转轴转动连接于所述旋转板,所述连杆绕第四旋转轴转动连接于所述安装板,所述第三旋转轴、所述第四旋转轴平行于所述第一旋转轴。
优选地,所述套筒与所述连杆之间设有限位环,所述限位环位于所述连杆的运动行程内。
优选地,所述限位环的外壁套装有橡胶圈,所述橡胶圈与所述套筒的内壁贴合。
本发明的有益效果在于:
本发明通过设置限制旋转板沿第一旋转轴轴向运动的限位结构,避免旋转板与安装板压紧和松开过程中旋转板出现摆动,以保证旋转板能够运动到预期位置,与安装板压紧时正对,从而使待焊接零件位置精确,增加焊接的可靠性,提高零件的使用寿命;同时,防止旋转板与安装板的错位,也能够减少旋转板与待焊接零件或者其它周边零件的干涉,使焊接更为方便,进一步提高加工效率;且该限位结构能够防止旋转板204绕第一旋转轴360度旋转,避免造成不必要的干涉。
附图说明
图1是现有技术工装夹具的结构示意图;
图2是本发明所提供的工装夹具一种具体实施方式的结构示意图;
图3是本发明所提供的工装夹具一种具体实施方式限位结构的结构示意图;
图4是本发明所提供的工装夹具一种具体实施方式第一轨道的结构示意图。
附图标记:
在图1中:
101、气缸,102、夹板,103、旋转板,104、夹紧块,105、支撑块,106、安装板;
在图2-图4中:
201、气缸,202、夹板,203、限位结构,204、旋转板,205、第一轨道,206、夹紧块,207、支撑块,208、安装板,209、底座,210、套筒,211、连杆,212、滚轮,213、限位环。
具体实施方式
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