[发明专利]生产可行的摆式曲轴

权利要求书

1.一种用于内燃发动机的减振器组件，所述组件包含：

具有凸台的曲轴，所述凸台具有相对的侧面；

包括摆支架和摆的摆组件；

所述摆支架中形成的紧固件通过孔；

所述凸台的所述侧面中形成的紧固件通过孔；以及

穿过所述摆支架并进入所述凸台的所述侧面安装的紧固件，

其中，在所述摆支架中形成的所述紧固件通过孔是第一支架孔而在凸台的所述侧面中形成的所述紧固件通过孔是第一凸台孔，所述组件进一步包括与所述第一支架孔轴向对齐形成的第二支架孔以及与所述第一凸台孔轴向对齐形成的第二凸台孔。

2.根据权利要求1所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，所述紧固件从销、螺栓和铆钉组成的组中选择。

3.根据权利要求2所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，销是压入销。

4.根据权利要求2所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，销是收缩配合销。

5.根据权利要求2所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，螺栓是肩部螺栓。

6.根据权利要求1所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，所述摆支架形成U形主体，所述U形主体具有平行的连接凸耳，穿过所述平行的连接凸耳而形成所述第一和第二支架孔。

7.一种用于内燃发动机的减振器组件，所述组件包含：

具有凸台的曲轴；

具有一对凸耳的摆支架；

在所述凸耳的一者中形成的具有轴线的第一孔；

在所述凸耳的其它者中形成的具有轴线的第二孔；

在所述凸台的至少部分中形成的具有轴线的紧固件孔，所述轴线在一条直线上；

穿过所述第一孔插入的第一紧固件。

8.根据权利要求7所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，所述一对凸耳是平行的并且所述摆支架形成U形主体。

9.根据权利要求8所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，所述凸台包括一对相对的侧面并且其中所述摆支架的所述凸耳中的一者连接至所述凸台的一个侧面而所述摆支架的所述凸耳中的其它者连接至凸台的其它侧面。

10.根据权利要求7所述的用于内燃发动机的减振器组件，进一步包括与所述第一紧固件轴向对齐的第二紧固件。

11.根据权利要求10所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，所述第一紧固件和第二紧固件从销、螺栓和铆钉组成的组中选择。

12.根据权利要求11所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，销是压入销。

13.根据权利要求11所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，销是收缩配合销。

14.根据权利要求11所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，所述螺栓是肩部螺栓。

15.根据权利要求7所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，穿过所述凸台的至少一部分形成的紧固件孔为完全穿过所述凸台形成。

16.根据权利要求7所述的用于内燃发动机的减振器组件，其中，穿过所述凸台的至少一部分形成的紧固件孔包含两个轴向对齐的孔。

17.一种减振器组件，包含：

具有孔的旋转元件，所述孔具有轴线；

具有一对凸耳的摆组件；

在所述凸耳的一者中形成的第一孔；

在所述凸耳的其它者中形成的第二孔，所述第一孔和第二孔中的每者具有长轴线，所述长轴线与所述元件上形成的孔同轴；以及

安装在所述第一孔和第二孔以及所述元件的孔中的紧固件。