[发明专利]大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置

权利要求书

1.一种大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置，包括后端盖（1）、控制器盖板（2）、电池正极端子（3）、电池负极端子（4）、整车控制线（5）、进水接头（6）、机壳（7）、输出轴（8）、安装支架（9）、1号驱动模块（10）、2号驱动模块（11）、3号驱动模块（12）、4号驱动模块（13）、冷却水道（14）、出水口（15）、进水口（16）、电机控制板（17）、电源板（18）、整车控制板（19）、旋转变压器（20）、温度传感器（21）、1号电机绕组（26）、2号电机绕组（27）、3号电机绕组（28）和4号电机绕组（29），其特征在于：所述电机机壳（7）的一端用螺栓连接有后端盖（1），后端盖（1）内装有1号驱动模块（10）、2号驱动模块（11）、3号驱动模块（12）、4号驱动模块（13）、电机控制板（17）、电源板（18）和整车控制板（19），后端盖（1）上用螺栓连接有控制器盖板（2），机壳（7）的底部焊接有安装支架（9），机壳（7）内部装有1号电机绕组（26）、2号电机绕组（27）、3号电机绕组（28）、4号电机绕组（29）和输出轴（8），绕组内装有温度传感器（21），输出轴（8）端部装有旋转变压器（20），旋转变压器（20）和温度传感器（21）分别用导线与电机控制板（17）相连接，电机控制板（17）用导线分别与电源板（18）和整车控制板（19）相连接，输出轴（8）与汽车驱动端相连接。

2.根据权利要求1所述的大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置，其特征在于：所述1号电机绕组（26）用1号三相出线（22）与1号驱动模块（10）相连接，2号电机绕组（27）用2号三相出线（23）与2号驱动模块（11）相连接，3号电机绕组（28）用3号三相出线（24）与3号驱动模块（12）相连接，4号电机绕组（29）用4号三相出线（25）与4号驱动模块（13）相连接，上述四组模块用导线分别与电机控制板（17）相连接。

3.根据权利要求1所述的大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置，其特征在于：所述电池正极端子（3）和电池负极端子（4）分别用导线分别与1号驱动模块（10）、2号驱动模块（11）、3号驱动模块（12）和4号驱动模块（13）相连接。

4.根据权利要求1所述的大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置，其特征在于：所述后端盖（1）内开有冷却水道（14），冷却水道（14）分别与出水口（15）和进水口（16）相连通，进水口（16）与进水接头（6）相连通，出水口（15）与汽车水箱相连通。

5.根据权利要求1所述的大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置，其特征在于：后端盖（1）上装有用于电池正极端子（3）和电池负极端子（4）的专用接插件，同时装有用于连接整车控制线（5）的专用接插件。