[发明专利]多轴转锤交错剪切破碎机在审
申请号: | 201510163485.0 | 申请日: | 2015-04-08 |
公开(公告)号: | CN104815724A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 马晶;王笑天;林浩;许秀芝 | 申请(专利权)人: | 济南大学;王笑天 |
主分类号: | B02C13/18 | 分类号: | B02C13/18;B02C13/28;B02C13/282;B02C13/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多轴转锤 交错 剪切 破碎 | ||
技术领域
多轴转锤交错剪切破碎机涉及矿物粉碎技术领域。
背景技术
矿石破碎是冶金和矿业生产及各种矿石、矿物等粉碎应用极广的单元生产设备。众所周知,矿石粉碎车间噪声大、粉尘重,电能消耗大。
现有技术的矿石破碎机,很大的缺陷是设备密封性差环境恶劣(如颚式破碎机)、生产噪声大、动力消耗大。有的设备由一根轴带动几个打砂锤旋转撞击矿石实现粉碎,同样效率低、能耗大。如ZL:201220545661.9。
以上问题主要是粉碎矿石效率低、能耗高、噪声大、弥散到空气中的粉尘多,造成环境污染(粉尘污染和噪声污染),不适应低碳经济运行模式的需求,不利于环保。
发明内容
所属领域技术人员都认为矿石的破碎主要成本是发生在能源消耗巨大,但一直以来难于克服。本申请为克服现有技术存在的缺陷,其目的之一是降低能耗;其目的之二是提高效率;其目的之三是减少震动加强机械强度和降低噪声污染;其目的之四是降低粉尘污染;其目的之五是便于检修。为此本申请采用如下技术方案:
1、多轴转锤交错剪切破碎机,其特征在于:多轴转锤交错剪切破碎机包括:上轴承箱1.1、下轴承箱1.2、从动齿轮2、从动传动轴3、主动齿轮4、主动传动轴5、齿轮压紧螺母6、齿轮压紧盖7、上圆锥滚子轴承8.1、下圆锥滚子轴承8.2、轴承座通盖9、密封填料11、轴承座盖安装螺母12、筒体密封垫14、箱体安装螺栓15、破碎机筒体16、平桨式打砂锤17.1、三叶式打砂锤17.2、打砂锤轴向定位套18、耐磨衬筒19、耐磨衬筒减震套19.1、凸形耐磨端板20、耐磨衬筒端板减震密封垫21,加强筋板22、轴承座闷盖24、出料口26、耐磨衬筒对缝减震密封垫27、检修门安装螺栓28、检修门耐磨衬板安装螺栓29、检修门耐磨衬板30、检修门31、进料口33;
破碎机筒体16为圆柱形的筒体,破碎机筒体16上部装有上轴承箱1.1,破碎机筒体16下部装有下轴承箱1.2;上轴承箱1.1上连接有轴承座通盖9,下轴承箱1.2连接有轴承座闷盖24;(轴承座通盖9和轴承座闷盖24承受传动轴传递的作用力也起密封作用,)
轴承通盖9与轴承闷盖24均为圆形;上轴承箱1.1内装有上圆锥滚子轴承8.1,下轴承箱1.2内装有下圆锥滚子轴承8.2;
上轴承箱1.1在破碎机筒体16上部,下轴承箱1.2在破碎机筒体16下部,上轴承箱1.1、下轴承箱1.2与破碎机筒体16用螺栓15连结在一起;
主动齿轮4、从动齿轮2均位于上轴承箱1.1的顶部,主动传动轴5和从动传动轴3分别为主动齿轮4和从动齿轮2的传动轴;
主动传动轴5和从动传动轴3均穿过轴承座通盖9,中部在破碎机筒体16内,底部连接轴承座闷盖24;
主动传动轴5和从动传动轴3在破碎机筒体16内的中部,主动传动轴5和从动传动轴3在破碎机筒体16高度1/2的以上段分别装有平桨式打砂锤17.1;
主动传动轴5和从动传动轴3在破碎机筒体16高度1/2的以下段分别装有三叶式打砂锤17.2;
三叶式打砂锤17.2为三叶形,锤头部为轴对称形,三个锤头部对称轴线的夹角为60°;
平桨式打砂锤17.1为平桨形,锤头部为轴对称形,两个锤头部对称轴线的夹角为180°;
三叶式打砂锤17.2和平桨式打砂锤17.1的打砂锤锤头形状完全相同;
平桨式打砂锤17.1和三叶式打砂锤17.2的锤头表面有夹角为α的多棱锤,α=75°~80°;(打砂锤锤头表面有夹角α=75°~80°的多棱锤,夹角越小对矿石的粉碎效果越好,但磨损也越快,因此选择α=75°~80°)
主动传动轴5和从动传动轴3的平桨式打砂锤17.1和三叶式打砂锤17.2与传动轴均以花键连接;
主动传动轴5上的平桨式打砂锤17.1和三叶式打砂锤17.2垂直方向均等距排列,从动传动轴3上的平桨式打砂锤17.1和三叶式打砂锤17.2垂直方向均等间距排列;
主动传动轴5上的平桨式打砂锤17.1和三叶式打砂锤17.2与从动传动轴3上的平桨式打砂锤17.1和三叶式打砂锤17.2交错相间排列;(参见图1)
从动齿轮2及从动传动轴3组合为从动组件,从动组件有4组,从动组件在以破碎机筒体16圆中心为圆心的同心圆周上呈均匀分布,从动齿轮2套装在从动传动轴3上;4个从动齿轮2均与主动齿轮4咬合;主动齿轮4和从动齿轮2之间传动为斜齿圆柱齿轮;
轴承座通盖9通过轴承座盖安装螺母12与上轴承箱1.1连接;
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