[发明专利]交通路口抢行车辆识别平台

说明书

技术领域

本发明涉及电子检测领域，尤其涉及一种交通路口抢行车辆识别平台。

背景技术

一般地，在较大的通行路口处，设置的车道包括掉头车道、左侧车道、直行车道和右侧车道，调头车道用于调整行驶方向的车辆进行转向行驶，左侧车道用于车辆左拐弯前行，右侧车道用于车辆右拐弯前行，直行车道用于车辆向正前方直行。相应地，在这样的通行路口会设置包括多个信号灯子单元的信号灯指示设备，驾驶员必须按照信号灯指示设备的指示通行，违反信号灯指示设备的指示的行为都被定为违章行为。

现有技术中，闯红灯的车辆违章检测系统比较常见，而很少有检测直行车道车辆抢左侧车道的车辆违章检测系统，更缺少两种违章检测系统结合的实施方式，实际上，闯红灯的车辆违章行为危害很大，直行车道车辆抢左侧车道的违章行为也会带来较大的安全问题，一方面，破坏了正常的道路交通秩序，导致车辆的不正常行驶行为、驾驶员不合法的驾驶习惯；另一方面，抢行行为容易造成两个车道的车辆碰撞，不仅对正常等灯的车辆不公平，而且给正常等灯的车辆带来安全隐患。因此需要检测抢行左侧车道的这一违章行为，规范车辆的正常行驶，保证路口通行的安全性和公平性。

现有技术中的车辆违章检测系统在雾霾天气下，由于检测图像缺少消除雾霾的处理设备，检测结果极易受雾霾影响，导致系统的可靠性和准确性也大受折扣。

因此，需要一种交通路口抢行车辆识别平台，采取电子检测的方式自动检测违章车辆闯红灯和抢左行的违章行为，而且能够在各种雾霾天气下无误差地检测出包括车牌号码的车辆信息。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种交通路口抢行车辆识别平台，首先在左侧车道和做出车道旁的直行车道合理布置多个基于电磁感应技术的检测子单元，综合分析多个检测子单元的检测结果，并以此判断是否存在抢行左侧车道的违章行为，最后根据大气衰减模型确定雾霾对图像的影响因素，对多雾天气下采集的检测图像进行去雾霾化处理，从而实现在各种天气下对违章车辆的车牌信息的准确辨识。

根据本发明的一方面，提供了一种交通路口抢行车辆识别平台，所述识别平台包括车辆位置感应系统、图像检测系统和飞思卡尔单片机MC9S12XS128，所述车辆位置感应系统用于分别在直行车道截止线、距离直行车道截止线前预设长度和距离左侧车道截止线前预设长度三处位置感应是否存在车辆通过，所述飞思卡尔单片机与所述车辆位置感应系统和所述图像检测系统分别连接，基于所述车辆位置感应系统的感应结果确定是否存在抢行的违章车辆，并控制图像检测系统以检测违章车辆的车牌号码。