[发明专利]一种风电机组变桨轴承的润滑注脂方法和润滑系统

说明书

本申请要求于2014年04月28日提交中国专利局，申请号为201410174302.0、发明名称为“一种风电机组变桨轴承的润滑注脂方法和润滑系统”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，更具体地说，涉及一种风电机组变桨轴承的润滑注脂方法，本发明还涉及一种风电机组变桨轴承的润滑系统。

背景技术

大型风力发电机组在变桨结构上采用变桨轴承(也称为回转支承轴承)，密封结构采用双唇径向密封结构，其具有制造难度低且安装维护容易、维护成本低等优点。

目前对变桨轴承的润滑方式主要有两种：一种是人工手动加脂润滑，该润滑方式需在固定的时间借助于注脂工具进行加脂，一般均在变桨轴承静止状态进行，成本较低，但存在间隔时间较长、注脂不均匀、劳动强度较大等缺点。另一种是采用自动集中润滑系统进行加脂润滑，该润滑方式虽然解决了人工润滑中的上述缺点，但其注脂量和注脂时间均由集中润滑系统本身固有的控制系统控制，无论变桨轴承是否运转，只要外部电网正常，风机主控为其送电，集中润滑系统均按设定好的时间间隔和注脂量为变桨轴承注脂。

正常情况下，变桨轴承密封圈的密封阻力一般在2.8bar左右，新注入的油脂会推动原滚道内的废油脂从废油口排出，变桨轴承静止时所需注脂压力大约在2.5bar到2.8bar左右，而运转时所需注脂压力仅为0.6bar左右。

集中润滑虽然保证了在时间上和润滑量上的均匀性，但在变桨轴承不运转或机组长时间停机状态下，集中润滑系统仍按其预设好的固定程序继续注脂，极易造成支承滚道内局部油脂堆积。由于变桨轴承所采用的润滑脂本身流动性差的特点，油脂堆积会增大滚道内油脂通道的阻力，从而增加注脂时所需的注脂压力。这样一来，因变桨轴承静止时所需注脂压力与密封圈的密封阻力十分接近，所以静态下油脂堆积极易造成注脂压力大于变桨轴承密封圈的密封阻力，在注脂推力的作用下油脂就会从变桨轴承的密封圈处泄露出来(目前在风场运行的机组变桨轴承密封漏脂的情况约占机组总量的1/3多)；同时油脂的堆积降低了油脂对滚子和滚道的均匀润滑，而从密封圈泄露的油脂又污染了风电机组的内部环境，不便于风电机组的正常维护，同时存在安全隐患。

综上所述，如何减少注脂时变桨轴承内部滚道油脂局部堆积，以减小注脂时轴承内部油脂通道的阻力，从而减小注脂压力，避免变桨轴承密封漏脂的情况，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种风电机组变桨轴承的润滑注脂方法，以减少注脂时变桨轴承内部滚道油脂局部堆积，进而减小注脂时轴承内部油脂通道的阻力，从而减小注脂压力，避免变桨轴承密封漏脂的情况。

本发明的另一目的在于提供一种风电机组变桨轴承的润滑系统，以减少注脂时变桨轴承内部滚道油脂局部堆积，进而减小注脂时轴承内部油脂通道的阻力，从而减小注脂压力，避免变桨轴承密封漏脂的情况。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种风电机组变桨轴承的润滑注脂方法，在变桨轴承停止运转时，停止向所述变桨轴承注脂。

优选的，上述风电机组变桨轴承的润滑注脂方法还包括：

当所述变桨轴承运转时，则判断所述变桨轴承在预设注脂周期内的注脂量是否达到预设注脂量，若否，则控制向所述变桨轴承注脂的注脂泵和所述变桨轴承同步运转；若是，则控制所述注脂泵停止向所述变桨轴承注脂；所述预设注脂量根据所述变桨轴承的年注脂需求量和预设注脂周期确定。

优选的，上述风电机组变桨轴承的润滑注脂方法具体通过接收检测所述变桨轴承是否运转的检测信号的方式或通过主动控制所述变桨轴承是否运转的方式予以确定。

优选的，上述风电机组变桨轴承的润滑注脂方法中，判断所述变桨轴承在所述预设注脂周期内的注脂量是否达到预设注脂量的具体步骤为：

根据所述变桨轴承在所述预设注脂周期内所需的预设注脂量，结合注脂泵的流量参数，获得所述注脂泵的预设注脂时间；

记录所述油脂泵在所述预设注脂周期内向所述变桨轴承注脂的累积注脂时间；

当所述累积注脂时间小于所述预设注脂时间时，则所述变桨轴承在所述预设注脂周期内的注脂量未达到预设注脂量；当所述累积注脂时间达到所述预设注脂时间时，则所述变桨轴承在所述预设注脂周期内的注脂量达到预设注脂量。

优选的，上述风电机组变桨轴承的润滑注脂方法还包括：