[发明专利]一种航班动态智能化实时播报方法有效
申请号: | 201510164852.9 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN104899245B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 冯军;王彦成;柏雪 | 申请(专利权)人: | 四川九洲空管科技有限责任公司 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30;G06F17/27;G06Q50/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 辜强 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航班 动态 智能化 实时 播报 方法 | ||
本发明提供一种航班动态智能化实时播报方法,该方法包括以下步骤:(1)对报文进行语法、语义校验和报文解码处理,得到飞行计划数据;(2)利用飞行计划数据新建航班计划或者干预航班飞行动态,同时生成各种文字提示信息,并显示出来;(3)在显示的同时,使用基础音库和行业领域库将文字提示信息实时合成语音,并进行播报。本发明将各种航班动态、新建航班计划、发报提醒和收报提醒进行实时、直观的文字提示和同步语音播报,进而可减轻管制员的工作量,提高工作效率,减少因管制员工作繁忙和工作疲劳而引起的错、忘、漏等失误操作,具有很好的推广价值。
技术领域
本发明涉及空中交通管理领域,尤其是涉及一种航班动态智能化实时播报方法。
背景技术
电报,是通讯不发达时期的工具。如今,科学技术在不断提高,网络越来越发达,电报在逐渐被取代,但尚不能完全被取代。
民航电报作为电报的一种,在航空领域中至今仍发挥着重要的作用。民航电报的种类主要包括两种:一种是航空电信网所传输的报文,其主要包括AFTN报文、SITA报文和总局批复报文,另外一种是本地发送的各种AFTN报文。目前,一般收到各种航班动态、新建航班计划、发报提醒和收报提醒时,都不会进行实时的提醒,这导致飞行计划管制员不能及时知道这些信息,轻则造成飞行计划紊乱,重则还会造成飞机相撞的悲剧事件。而且计划管制员在查看这些消息时,工作量非常大,极易造成管制员工作繁忙和工作疲劳,而一旦管制员疲劳后,错、忘、漏等失误操作将会大大增加。
发明内容
本发明的目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种航班动态智能化实时播报方法,解决现有航班动态消息提醒不及时等问题。
本发明的发明目的通过以下技术方案来实现:
一种航班动态智能化实时播报方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
(1)对报文进行语法、语义校验和报文解码处理,得到飞行计划数据;
(2)利用飞行计划数据新建航班计划或者干预航班飞行动态,同时生成各种文字提示信息,并显示出来;
(3)在显示的同时,使用基础音库和行业领域库将文字提示信息实时合成语音,并进行播报。
优选的,所述报文包括收到报文和发送报文,所述收到报文包括从航空电信网接收的AFTN报文、SITA报文和总局批复报文,所述发送报文包括本地发送的各种AFTN报文。
优选的,在进行语法、语义校验时,若判断出发送报文为错报,则生成文字提示信息“发送报文错误”,若判断出收到报文为错报,则生成文字提示信息“收到错报”。
优选的,当判断出发送报文不是错报时,则进行报文类型判断,然后根据具体报文类型更新航班动态信息,并生成具体更新的文字提示信息。
优选的,当判断出收到报文不是错报时,则进行报文类型判断:若判断是AFTN报文,则根据具体报文类型更新航班动态信息,并生成具体更新的文字提示信息;若判断是SITA报文,则从该报文中获取领航计划报,并生成收到放行报的提示信息;若判断是总局批复报文,则生成收到“收到一份总局批复报”的提示信息。
优选的,当生成文字提示信息后,根据参数设置判断是否将该条提示信息显示出来。
优选的,所述行业领域库的制作方法包括以下步骤:
(301)获取领域语料;
(302)基于自然语言处理技术对领域语料进行分析,生成录音语料、标注信息和最佳颗粒度的词条列表;
(303)基于分析结果对标注信息进行人工校对;
(304)基于分析结果或者听音测试结果对文本分析模块及数据字典进行领域改进,预生成优化引擎;
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