[发明专利]无障碍交通优化方法在审
申请号: | 201510165152.1 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN104775345A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 何耀永 | 申请(专利权)人: | 何耀永 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02;E01C1/04 |
代理公司: | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 薛家驹 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 障碍 交通 优化 方法 | ||
1.一种无障碍交通优化方法,包括以下步骤:
第一步骤:区域内通过大道(1)划分出若干个小区;其中,相邻平行的大道(1)上设置有相反方向行驶标志,车流走向设置为相反方向行驶;
第二步骤:每个小区划分出小路(2)和大街(3),其中,相邻平行的小路(2)的车流走向设置为相反方向行驶;相邻平行的大街(3)的车流走向设置为相反方向行驶;
第三步骤:大街(3)之间划分出小巷(4),相邻平行的小巷(4)的车流走向设置为相反方向行驶;
大道(1)、小路(2)、大街(3)及小巷(4)上分别设有单向行驶标志,车辆沿着单向车道行驶。
2.根据权利要求1所述的无障碍交通优化方法,其特征在于:所述大道(1)的a交汇处内还设有旱桥(5),旱桥(5)连通北方向的大道和南方向的大道,大道(5)的a交汇处车流方向设置为西方向的大道向北方向的大道和东方向的大道,南方向的大道经旱桥(5)转向北方向的大道,或南方向的大道转向东方向的大道。
3. 根据权利要求2所述的无障碍交通优化方法,其方法是:所述小路(2)与大道(1)的b1相交汇处的车流走向设置为西方向的小路(2)转向南方向的大道,北方向的大道转向南方向的大道;所述小路(2)与大道(1)的b2相交汇处的走向设置为北方向的大道分别走向西大道小路(2)和南方向的大道上。
4.根据权利要求1所述的无障碍交通优化方法,其特征在于:所述大道(1)与大街(3)的C1交汇处车流走向设置为由东方向的大道分别向西方向大道和南方向的大街走向;大道(1)与大街(3)的C2交汇处车流方向设置为东方向的大道和南方向的大街向西方向的大道走向。
5.根据权利要求1所述的无障碍交通优化方法,其方法是:所述大道(1)与小巷(4)的d1的交汇处车流走向设置为南方向的大道向北方向的大道和东方向的小巷走向;所述大道(1)与小巷(4)的d2的交汇处车流方向设置为南方向的大道和东方向的小巷向北方向的大道走向。
6.根据权利要求1所述的无障碍交通优化方法,其方法是:所述小路(2)与大街(3)的e1交汇处车道走向设置为南方向的大街走向东方向的小路(2),西方向的小路(2)转向北方向的大街;所述小路(2)与大街(3)的e2交汇处的车流走向设置为北方向的大街转向东方向的小路,西方向的小路向东方向的小路和南方向的大街走向。
7. 根据权利要求1所述的无障碍交通优化方法,其方法是:所述大街(3)与小巷(4)的f1交汇处的车道走向设置为西方向的小巷转向南方向的大街,北方向的大街分别向南方向的大街和东方向的小巷走向;大街(3)与小巷(4)的f2交汇处的车流走向设置为北方向的大街分别转向西方向的小巷和南方向的大街走向,东方向的小巷转向南方向的大街。
8. 根据权利要求1所述的无障碍交通优化方法,其方法是:所述大道(1)设有与大道(1)相连通的国道(6)。
9. 根据权利要求8所述的无障碍交通优化方法,其方法是:所述国道(6)与大道(1)的g1相交汇处的车道走向设置为北方向的大道向西方向的大道和南方向的大道走向,西主向的国道往东方向的国道或转向南方向的大道内;国道(6)与大道(1)的g2相交汇处的车流走向设置为南方向的大道直向北方向的大道或转向东方向的国道。
10. 根据权利要求1所述的无障碍交通优化方法,其方法是:所述小区分为H区、I区、J区、K区、L区、M区、N区、O区和P区,所述小区是居住区或商业区或居委会或娱乐区或教育区。
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